Якщо у Вас несподівано педаль зчеплення провалилася вниз, то однією з причин такої поломки може бути обрив троса зчеплення. Замінити трос зчеплення можна різними способами. Крім того, після заміни троса потрібно відрегулювати педаль зчеплення.
По своїй дурості я буксирував свій автомобіль до будинку, коли можна було їздити без зчеплення. Я просто не знав, що можна завестися на першій передачі і почати відразу рух. Крім того, можна перемикати передачі без зчеплення, для цього в момент перемикання потрібно робити перегазовку.
Ціна троса зчеплення ВАЗ 2110 приблизно 220-280р.
У магазині запитую жартома, що потрібен трос зчеплення для десятки, який ніколи не порветься!
Мені відповідають: поміняй машину :)
Я купив трос зчеплення ваз 2110 г.Балаково. З усіх він був найдорожчий.
- Знімати жабо і склоочисник (щоб зручно було дістатися до кріплення наконечника троса до педалі зчеплення)
- Без зняття жабо (спосіб для тих, хто здатний прийняти позу лотоса :))
Також після заміни троса, зчеплення потрібно відрегулювати.
Заміна троса зчеплення ВАЗ 2110 без зняття жабо
Відкручуємо кріплення троса зчеплення за допомогою ключа на 19.
Далі потрібно вивести наконечник троса з вилки виключення зчеплення, але тому що трос був порваний, то нічого знімати не довелося :)
Перебираємося в салон і відкручуємо гайку кріплення троса біля педалі зчеплення за допомогою ключа на 8.
Відчіплюватися скобу кріплення наконечника троса до педалі зчеплення. Для цього буде потрібно максимально підняти педаль зчеплення і викруткою підчепити кліпсу (якщо Ви знімали "жабо" і склоочисник, то знімати скобу зручнішим способом потрібно з під капота).
Витягуємо трос зчеплення через салон. У каналі разом з тросом зчеплення у мене проходять якісь дроти, про які в керівництві по заміні нічого не сказано. Через що трос пролазити не хотів, заважали великі шайби кріплення троса в підкапотному просторі, я їх відкрутив.
Просовуємо новий трос зчеплення з салону під капот.
Закріплюємо все в зворотному порядку.
Тут найскладніший момент - це одягнути назад скобу кріплення наконечника троса до педалі зчеплення. Справа в тому, що підлізти туди дуже складно, тому в штатної інструкції і рекомендують знімати жабо і склоочисник.
Але я вирішив замінити скобу своїм затискачем, який зробив зі звичайної скріпки. Акуратно застебнув свою кліпсу в поглибленні кріплення педалі і затиснув для надійності пассатижами.
При бажанні можна змастити трос зчеплення моторним або трансмісійним маслом, але краще використовувати консистентне мастило (типу ШРУСа), щоб взимку вона не замерзала. Однак змастити трос такої всередині кожуха густим мастилом проблематично.
Насправді, замінити трос зчеплення ВАЗ 2110 своїми руками досить просто. Я робив цю процедуру перший раз. Заміну виробляв взимку на вулиці у вечірній час і з ліхтариком в руці.
Часу на заміну троса зчеплення витратив 2 год.
Основну частину часу я провів в районі педалей при знятті і установці троса.
Регулювання педалі зчеплення ВАЗ 2110
Хід педалі зчеплення (до упору в коврик) повинен складати 125мм (+ - 5мм). Максимально допустимий хід педалі - 160мм.
Для регулювання зчеплення потрібно відкрутити або закрутити гайку №2, після закінчення регулювання закриття контргайку №1
Підкрутити максимально до вилки гумову шайбу.
Можна відрегулювати зчеплення так, що педаль буде перебувати нижче педалі гальма, тоді схоплювати буде майже відразу після відриву педалі від підлоги. Якщо зробити високу педаль зчеплення (вище педалі гальма), тоді при опусканні зчеплення схоплювати буде вже майже в самому кінці. Занадто висока педаль може прискорювати знос кошика.