Заміна важелів передньої підвіски

Всім привіт. Прийшла пора міняти кульові опори, ліва почала скрипіти спочатку як віз, а потім і стукіт став все голосніше. Тому придбав важелі фірми CTR, почитав на Матіз форумі начебто не хто не скаржився на них, та й в магазині порадили такі брати.
Із заміною начебто немає нічого складного, крім проклятих болтів в сайлентблоках, які там прикипають просто геть! З одного боку головка болта відразу обірвалася, болгаркою НЕ підлізти там, висвердлюють теж багато, тому зрізали зваркою спочатку важіль, а потім болт з втулкою навпіл. Одна частина вилетіла, а друга не захотіла викручуватися з гайки, тому довелося і гайку зрізати. З іншого боку болт став відкручуватися, але ось у втулці теж прикипів, тому теж зрізали.
З поворотного кулака палець кульової вийняв без проблем по обидва боки.
Все старе зняли, стали ставити нове, болти купив заздалегідь вазовськие від підвіски, пошкодував, треба було рідні замовляти, три рази їздив в магаз за болтами, обриваються і все тут, на кшталт ще не тягнув навіть толком. В результаті купив болти від коробки передач від ваз 2107, ніби як розжарені.
Втулки стаб спочатку поставив ті, що були в комплекті з важелями, на наступний день змінив на орігіналовскіе які стояли до цього. вони як то краще.
Старі важелі спочатку не помітив, потім вже побачив які криві були! А я ще думав че у мене зимові колеса зачіпали про підкрилки коли гальмую, а ось воно че колеса зміщені були! Скільки разів на ямі був не помічав що важелі криві, інакше б давно вже змінив.

Ціна питання: 1 500 ₽

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті