Потихеньку-потихеньку почалися у мене дерги двига після перемикання з 1 на 2-у, з о 2-ий на 3-ю передачу. Ну думаю пипец свічок - пора міняти. Купив NGK 13 за 430р. Поїхав в гараж замінив, і опа дерги ті ж. Мляяяяяяяяяятьььь ... в душі крикнув я, і в робочий час своє поїхав на салон Автоваза на діагностику.
підсумок:
діагност - помилка третього двига;
я - ну а в чому ж проблема, що робити то?
діагност - ну це або проводу або котушка запалювання
я - чого коштувати то буде те й інше;
діагност - дроти в районі 400-500р, катуха - в районі тисячі ...
я - а точніше можна дізнатися що не працює, а то в російську рулетку нема охоти грати, щоб купити зайве і воно лежало на полиці потім чет нема охоти ...
відповіді так я і не отримав вичерпного, довелося відкривати "Рук.-во по експ.-ції, ТО і ремонту. III Рим. 08г" і ось він відповідь знайшовся ... Там по для все достутно описано як за допомогою тестера можна перевірити й проведення і котушку на опір.
У підсумку вирішив тестерт. Перевіряти почав відразу з дроту 3 циліндра, і ось причина відразу знайшлася, Перевірив всі інші. вони в нормі. Купив Самарські дроти, т.к саме їх порадив діагност ставити і ніякі більше. Поставив дроти.
І радість, машина просто побігла як раніше начебто ні бігала. Розганятися відразу стала краще.
Коли довго ездіешь і неполадка потихеньку розвивається як хвороба, навіть не помічаєш що машина навіть їде як то не так.
Підсумок: тепер є тестер, купив за 450, і дроти тож десь за 450 р.
Дякую всім за увагу і палець. )))))
Ціна питання: 900 ₽ Пробіг: 14800 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.