1. Звільніть гальмо стоянки.
2. Зніміть колесо, виверніть гвинт і зніміть гальмівний барабан.
4. Зніміть затискачі зі стійок підтримки гальмівних колодок, притискні пружини і стійки підтримки гальмівних колодок.
5. Притисніть колодки і зніміть регулятор колодок.
6. Зніміть нижню і верхню стягнуті пружини колодок і від'єднайте трос від важеля приводу гальма стоянки.
1. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана. Індикатором годинникового типу перевірте биття гальмівного барабана. Замініть гальмівний барабан, якщо внутрішній діаметр барабана перевищує гранично допустиме значення.
Номінальний діаметр гальмівного барабана, мм: -6e3ABS: 180 -з ABS: 203,2
Гранично допустимий биття гальмівного барабана: 0,005 мм
3. Перевірте рівномірність прилягання гальмівної колодки до гальмівного барабану.
4. Огляньте робочі гальмівні циліндри на відсутність витоків гальмівної рідини.
5. Огляньте гальмівний щит на відсутність зносу або пошкоджень.
1. Мастилом змастіть наступні точки контакту гальмівних колодок:
• Точки контакту гальмівних колодок з гальмівним щитом.
• Точки контакту гальмівних колодок з опорною плитою.
Рекомендований мастильний матеріал: SAE J310, NLGI №2
3. Встановіть гальмівні колодки і притискні пружини.
4. Встановіть регулювальну планку і стягнуті пружини колодок.
5. Встановіть регулювальний важіль і пружину регулювального важеля.
6. Після установки гальмівного барабана кілька разів затягніть важіль стоянкового гальма.
Не допускайте попадання мастила та інших забруднень на робочу поверхню гальмівного барабана.
1. Перед установкою гальмівного барабана перевірте зовнішній діаметр гальмівних колодок.
2. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками і барабаном, натиснувши більше 20 разів на педаль гальма із зусиллям 10 кг.
Зовнішній діаметр гальмівних колодок, мм: