Також про всяк випадок взяв ремкомплект задніх колодок.
Кому цікаво - артикули і кількість по ремкомплект (1300 рублів приблизно):
2 Шайба стопорна задніх колодок 44135-95F0A
4 Солдатик задніх колодок 44081-95F0A
4 Шайба з ремкомлекта 44084-95F0A
4 Фіксатор пружинка гальмівних колодок 44083-95F0A
2 Поворотна пружина гальмівних колодок верхня 44090-95F0A
2 Нижня пружина гальмівних колодок 27319-95F0A
2 Середня пружина гальмівних колодок задня 27144-95F0A
Міняв у кузовщика, до якого їжджу постійно. Досвідчений гаражний майстер, робить завжди на совість, ніколи не намагається надути і впарити непотрібні ремонти. Зробив за 500 р.
Не сказав би що заміна була гладкою, правий барабан ніяк не хотів вставати на місце, хоча звели максимально. Трохи підточив мені барабан і трохи колодку (металеву частину). Другий барабан на місце постало відразу і легко.
Ремкомплект не знадобився, оригінальні пружинки і солдатики в отличном состоянии, чуйна звичайно іржаві, але пружини міцні і пружні. Кузовщика сказав, що тільки запчастини, які ставлять спочатку на заводі проходять справжній контроль якості, по-цьому довго служать, а то що ми купуємо - навіть якщо написано оригінал наприклад рено-сумісного - це далеко не те ж саме, що ставлять при складанні машини і робить їх стороння контора все одно (нехай навіть "від заводу"). Так що залишили старий добрий ремкомплект на колишньому місці.
Також нарешті дійшли руки до полірування переднього бампера (майже 2 роки пройшло). У перший день, як купив машину, паркувався у дворі заднім ходом і парканчик газону залізний не помітив. Жаба душила з фінансів весь цей час. Скрізь просили, хто 1000, хто 1500, хтось заявляв, що у противотуманки Нормальна полірнутися. Але там же в гаражах каліровщік зробив мені легку полірування за 500 рублів і всі сліди забралися. Є пара маленьких подряпин, але їх видно тільки в упор, уткнувшись носом.
А ось із заднім бампером печаль.
Взимку паркувався біля магазину і не помітив стовпчика - він зараза точнісінько між парктроніки припав.