Спершу передмову)
- Після покупки автомобіля, я похитав його з усіх 4-х сторін, що б подивитися які стійки пробиті, а які ні, машина продовжувала гойдатися після того як я її відпускав, спереду з боку водія і ззаду, з пасажирської, виходить на іскасок. Ага подумав я, значить передня пробита і задня, хоча дивився задній армотізатор був сухий (на відміну від переднього). Вирішив як то влітку зняти задню обшивку і що я побачив? Справа була не в армотізаторе, а в опорі, як я зрозумів після детального вивчення, що
- Гумка на опорі була відірвана і шток армотізатора гуляв як хотів
Ось так ось обриває гумки опори)
- Відірвало гумку бо верхню гайку не до кінця докрутили
- Чи не докрутили її тому що на штоку не було різьблення (мені довелося помучитися що б відкрутити це граверних гайку)
* Опору я взяв фірми SWAG вона відразу йшла з прокладкою, (Але на опорі самої написано BOGE)
SWAG з прокладкою)
BOGE, це написано знизу)
Тепер про те що нам знадобиться з инстументов, а це:
- Ключ на 6-7 (що б тримати шток) або замість 6-7 ключа можна використовувати спеціальний знімач, у мене такий є))), 13 (для того що б відкрутити дві гайки що тримають опору на кузові), 14 (що б крутити гайку на штоку поки ти тримаєш ключем на 6-7 шток), 18 (Открутить нижній болт, що тримає армотізатор, але у мене такого рідкісного ключа не було, я використав не раздр ... ий ключ на 19, який майже щільно одягався)
- Особисто мені ще знадобилося пару пилок по металу, інструмент для нарізки різьблення і лещата)) Але про це пізніше)
Процедура зняття і установки:
- 1. Знімаємо обшивку багажника (не всю звісно ж, а тільки бічну)
- 2. Відкручуємо гайки на 13 що тримають опору армотізатора
- 3. Якщо у вас яма, то спускаємося, якщо немає, то то піднімаємо машину на домкраті, бажано по вище, ями веде немає, а крутити куди то треба :)
- 4. Ви в ямі або підняли машину, одягаємо ключ або головку на 18 (у кого що є), на бот що тримає армотізатор знизу, відкручуємо, відкручується досить легко, прикипати там нічому). (В моєму випадку, я взяв ключ на 19, а точніше головку і тріскачки, підняв машину на домкраті, одягнув головку з трещеткой на болт, взяв трубу, що б зірвати, зірвав відразу, зняв праці, швиденько відкрутив цей болт)
- 5. дістаємо армотізатор і справа в капелюсі
Моєму відбійника і пильовики прийшов кінець
Моєму відбійника і пильовики прийшов кінець (ближче)
Ось та сама гайка яка забрала стільки сил)