Всім привіт!
Дійшли руки до зчеплення. Уб'ю скажу-складно. Але 5тис. я не збирався віддавати :)
Хворий питання було в тому що розміри оправлення я не знав, на форумі купа інформації, але як торкнувся дізнатися розміри, все ж міняли зчеплення САМІ, але не хто не знає про оправлення. У підсумку я зробив на свій страх і ризик.
Час витрачено на заміну близько 11 години, складно. Одному можна прям там і загинути).
Фоток мало, напишу так коротко.
Для початок знімаємо корпус повітряного фільтра і гофру, далі скидаємо акум. Потім під ним майданчик (підставку) Там 4 болта з Бошко на 8. Відкручуємо мінус на 15 болт
Стартер кріпитися на 2 болтах (ключ на 16). від'єднуємо фішку.
знято все навісне обладнання
скинуті троса КПП
Кріплення тросів перемикання там ще простіше, пластини це і є фіксатори тросів, вони тягнутися вгору, далі відкручуємо 2 болта (бошка на 10). Скидаємо троси і спускаємося в низ відкручуємо тільки два болта вичавного циліндра і заводите вгору щоб потім не прокачувати.
знятий вижимний циліндрик
Ну там датчики всякі познімати.
зняття шруза (поворотний кулак в зборі)
Я сподіваюся що ви злили масло на самому початку роботи? Я злив ключ на 27.
Тепер в низ і відкручуємо болти з низу від коробки. При цьому поддонкратіть треба двигун. Потім опускати будемо.
кріплення подушки коробки
На подушці 3 довгих болта. Всі болти я вам не скажу, але є один нещасливий! він захований прям під правим шруз (відкручували з верху)
кріплення коробки і шруз над шруз злоебучій болт
Кріплення передній подушки відкручуємо (не саму подушку) з коробки теж вже зняли кріплення подушки і опускаємо двигун не багато, і що залишилися болти відкручуйте (краще передчасно ослабте)
Все беремо коробку і витягуємо, вліво в право крутимо, тому що як стоїть не вийде чіпляється всюди
і правий шруз сам вийде.
Ну все далі в зворотному порядку.
Робив сам перший раз і нас було 3.
Вся справа описав коротко, є підозра що ні дотискати сам циліндрик, покатаємося побачимо, якщо так то доведеться різати шток або Кулібов на різьбі його.
Треба відрегулювати педаль, а то зчеплення бере знизу відразу, поки намагався виїхати з гаража 2 рази заглох :)
Тепер мій "виродок" ще швидше став вистрілювати (чи надовго?)