Вітаю всіх, хто дивиться мій бортжурнал! В Суботу поміняв маховик і зчеплення. Фото процесу не зробив, тому що часу не було, та й я не згадав про це.
Субота 10:10, я в орендованому боксі! Налаштовую підйомник, піднімаю своє авто, розкладаю інструмент, відкриваю книгу заглядав я в неї пару раз і все, взагалі робив по інтуїції) і приступаю до операції ...
Відразу скажу що без гарного набору інструментів, і без стійки для зняття агрегатів цю операцію не зробити, тим більше одному. Ще ... Велике спасибі господареві боксу Миколі! Дав в користування стійку для зняття агрегатів, і за терпіння, що обумовлений час оренди затягнулося до 2 години ночі, він чекав не заплющуючи очей поки я не виїду з боксу.
Зняв я коробку тільки о 17:15, роз'єднав КПП від двигуна взагалі то швидко, але відвести в сторону ні як не виходило, впиралася дзвоном зверху в кузов, знизу під фланець переднього диференціала, ще важелі перемикання не виводилися (довгі і вниз з кузова не вивести).
Ричачи перемикання - відвернув притискні фланці і витягнув (попередньо включив першу передачу).
Передній диференціал - зняв з 4 подушок і зняв задню поперечну балку на яку він оперяються, диференціал відвів вниз і вперед.
І ось КПП вже в стороні!
Оглянув предмет заміни, припущення що вже попередній господар туди лазив - підтвердилися. Кошик, диск зчеплення і вижимний (до речі був на грані розвалу) стояли - "LUK", а маховик "Motorcraft". Диск зчеплення - ще живий, корзина - поки не знаю, визначу пізніше, маховик - помирав. Довго знімав маховик (нові болти не заборонений, а коштувало, так як якщо зірвати грані головки болта, то - припливли, просто так в магазині не купиш ...). Труднощі були в тому, що болти знаходяться під рухомою частиною маховика, доступ до них через отвори і повинні знаходиться точно по центру, але в зв'язку із зносом маховика центру змістилися і повернути з на місце не виходило. Так як чарівного валізки з пристосували для заміни маховика і зчеплення під рукою не виявилося (ціна такого девайса від 12 т.р.), то довелося використовувати підручні засоби, а саме потрібно жорстко закріпити маховик, потім однією рукою утримував центруя отвори над болтами рухому частину маховика откручивал болти кріплення. Маховик зняв!
Став швидко готувати нові деталі до установки ... Замінив сальник коленвала, встановив маховик (на болти завдав фіксатор різьби). Встановив диск зчеплення, відцентрувати його (центрування також дав Микола!). Доклав кошик зчеплення нажівуліл болтики, знову ж за допомогою підручних засобів зробив важіль і звів кошик, закрутив болтики. Почистив дзвін зсередини від пилу (від виробітку диска зчеплення), встановив новий вижимний.
Почав встановлювати КПП, вирівнюючи двигун і КПП щодо осі, рухав стійку з КПП в сторону двигуна як тільки первинний вал входить в диск зчеплення потрібно обертати фланець (кріплення основного карданана) на раздатке (для цього і була включена 1 передача) первинний вал обертається і шліци на волові і диску зчеплення поєднуються. КПП на місці. Ну а далі все в зворотному порядку, болти кріплення КПП, комутується проводка, перевіряються сапуни, встановлюється глушник (до речі питав у різних людей, в салоні, що було встановлено на даній машині - каталізатор або фільтр сажі, так і ніхто не дав однозначної відповіді - відповідь одна - це каталізатор), (та ще перед каталізатором встановлена приблуда - гірський гальмо, я так і не зрозумів як він працює), прикручуємо кардани (за встановленими мітками), прикручуємо поперечну балку і сам передній диференціал, встановлюємо назад р ичагі перемикання (не забуваємо про прокладки і вимкнути першу передачу).
Робота завершена! Вранці стан було таке ніби тиждень в тренажерке гойдався до посиніння.
Але от невдача ?!
Залишилися симптоми - а саме:
- є труднощі в перемиканні 1,2,3 передачі (масло не рідне, є думка, що при нерідній буває таке, і спробую відрегулювати педаль зчеплення);
- при повільному відпуску педалі зчеплення відчувається сіпання;
- при натисканні на педель зчеплення при перемиканні відчувається як-би такий різкий розрив з'єднання з стусаном;
- при перемиканні передач і відпускання педалі (педаль не кидаю, а повільно відпускаю навіть із зайвою затримкою) як-би поштовх навздогін.
Якщо у кого слушні думки то пишіть. Буду вдячний.
Ціна питання: 36 500 ₽ Пробіг: 106500 км
Раніше Заміна маховика і зчеплення Далі Заводиться і глухне
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
З приводу труднощів при перемиканні, є у багатьох, в т.ч. у мене, причому епізодично ... змінив масло по мануалу на АТФ Кастрол, нічого не змінилося, моя думка конструктивна недоробка, просто забив. А в чому виражалася смерть маховика?
Ок. ну значить у мене ще живий :) хоч і за 170 вже пробіг, до мене у офіцалов історія в сервіс книжці.
З приводу труднощів при перемиканні, є у багатьох, в т.ч. у мене, причому епізодично ... змінив масло по мануалу на АТФ Кастрол, нічого не змінилося, моя думка конструктивна недоробка, просто забив. А в чому виражалася смерть маховика?
Коли я пригнав своє авто додому то змінив масла у всіх агрегатах, і в КПП і раздатку налив (на станції заміни масла за порадою тамтешнього фахівця) Castrol ATF Multivehicle, і чогось 3-тя передача теж погано стала вкл. а вони мені це у тебе зчепу вже втомилася ... Але ось я десь читав що це відбувається при нерідній маслі. Планую купити рідне, тому, що в цій КПП є якась особливість, що навіть самі сервіс міни в автосалоні не знають.
Магія суцільна :) фордінженери мати їх ... здавалося б чого простіше МКПП, немає треба все ускладнити і ще 2-х мас маховик
Двох масовий маховик - просунуте технічне рішення! Дана конструкція застосовується в багатьох автомобілях різних марок і різного класу! Думка - що це хрень якась, тільки лише через його вартості.
З приводу труднощів при перемиканні, є у багатьох, в т.ч. у мене, причому епізодично ... змінив масло по мануалу на АТФ Кастрол, нічого не змінилося, моя думка конструктивна недоробка, просто забив. А в чому виражалася смерть маховика?
Та ще, після заміни, зустрів людину на ВТ-50 років як моєї, один господар, він при першій заміні налив теж інше масло, так у нього відразу стали труднощі з перемиканням, він поїхав до офіцій, налив рідне і все стало нормуль, 4 року говорить їжджу (полювання, риболовля, тайга, катери ...) все окей.