Жоден вузол або агрегат автомобіля не здатний прослужити вічно, яким би дбайливим не було до нього відношення. Але вчасно проведена діагностика і обслуговування здатні в значній мірі продовжити робочий ресурс машини. При цьому занадто вже побоюватися подібної процедури не варто, найчастіше вона цілком доступна для кожного автовласника. Про те, як провести заміну зчеплення в домашніх умовах ми сьогодні і поговоримо.
ознаки несправності
- Зчеплення пробуксовує - проявляється така неприємність наступним чином - при натисканні на педаль газу, відбувається різке збільшення оборотів двигуна, але сама машина при цьому не розганяється або робить це дуже повільно;
- На фрикційних накладках в диску зчеплення виникає специфічний запах;
- Перемикання передач викликає певні зусилля;
- При початку руху виникають ривки;
- Має місце збільшення довжини ходу педалі, за рахунок надмірного розтягування троса, з одночасним зниженням необхідного для цього зусилля.
Процедура заміни - робимо все по порядку
- Виставляємо четверту швидкість;
- Зливаємо масло з системи;
- За допомогою домкрата піднімаємо передню частину машини;
- Відкручуємо кріпильні гайки і знімаємо передні колеса;
- Проводимо зняття троса зчеплення і спідометра;
- Демонтуємо стартерні дроти;
- Знімаємо датчик заднього ходу;
- Знімаємо з коробки передач кулісу;
- Всі зняті дроти і троси укладаємо так, щоб вони не заважали подальшій роботі.
від'єднуємо шток
Проводимо такі процедури:
- Знімаємо кріпильний хомут;
- За допомогою старого свердла або пробою вибиваємо штифт;
- Знімаємо кріпильні елементи з двох сторін від кульової опори і висмикує важіль.
знімаємо привід
- Злегка відсуваємо стійку і витягаємо приводи з КПП. Обережно закріплюємо їх, щоб вони не заважали в подальшому;
- В звільнилися посадочні гнізда вставляємо сталевий прут, діаметром ідентичний діаметру гнізд. Це дозволить запобігти випадання шестерінки диференціального типу.
демонтуємо КПП
- Відкручуємо задню опору авто;
- Знімаємо кріплення, які фіксують захисний кожух і картер;
- Висмикувати коробку назовні, злегка подаючи її вниз і вперед, так, щоб регулятор перемикання швидкостей без проблем вийшов з салону;
- Опускаємо коробку вниз, але не допускаємо її провисання;
- Звільняємо кошик зчеплення, демонтуємо її і встановлюємо нову.
Ставимо нову кошик зчеплення
На даному етапі потрібно наживити все кріпильні болти, встановити шліци строго по центру диска і поставити агрегат на своє місце, притримуючи його за це знизу. Все, заміна пристрою завершена. Збірку всіх раніше знятих вузлів виконуємо в зворотному черговості.
висновок
Дана операція не вимагає наявності специфічних знань про моделі 2110 і особливих практичних навичок. Все що необхідно - терпіння, посидючість і трохи вільного часу. Виконуйте роботу в потрібній послідовності і у вас все обов'язково вийде.