Мій багажник відкривається як штатно кнопкою з салону, так і з брелка, тому я ключем не користуюся.
Щоб не боліла голова про замерзлих личинках в замку, я його законсервував. Для цього відкрутив зсередини кришки багажника кріпильний болтик замку, утопив замок всередину кришки багажника і підклав зверху циліндричної виступаючої частини шматок тонкої прогумованої тканини розміром 60 х 60 мм від військових химзащитних панчіх. Після цього притиснув замок на своє місце і закрутив кріпильний болтик. Тепер те місце, звідки раніше було видно замок і куди вставляється ключ, - повністю закрите від попадання води на будь-який мийці.
При необхідності скористатися ключем в екстремальній ситуації досить просто проткнути ключем прогумовану тканину, або зробити розріз ножем для проходу ключа. Залишилося ще зміцнити замок додатковим кріпленням, щоб ускладнити розкриття багажника, як це радять постраждалі від вандалів і зломщиків.
Зміцнення замку багажника
А запаски все продовжують красти, легко розкриваючи багажник. Один із заходів протидії - зміцнення самого замку, адже він прикручений всього одним болтом. Зміцнення замку робиться додаткової притискної пластиною під другий болт, для якого там є отвір для гвинта. Розмір пластинки приблизно 20 х 30мм товщина = 2 - 3 мм.
Розмітку отвори для болта в платівці краще робити безпосередньо за місцем. Тепер замок став повністю нерухомий і втиснути його всередину вже не можна, якщо тільки разом з кришкою. Це збільшить шанси вберегти запаску і шмотки в багажнику від крадіжки.
Тимчасовий ремонт замку багажника Нексии
Виходжу після роботи, заводжу машину, відкриваю багажник, кладу туди сумку, закриваю і. він не зачиняються.
Давай розбиратися. Зняв замок, а він простий до неподобства, і в ньому практично одна деталь. АЛЕ, він заклепаний, тобто без свердління не розкриєш. Зрозумів, що там всередині зламалася пружина, а вставити туди іншу не розбираючи замку складно, але напевно можливо.
Це треба пробувати з пінцетом і не в польових умовах. Тимчасово вирішив проблему так:
Поставив замок без пружини на місце, знайшов гумку (якої стягують пачки грошей) і скріпку. Гумку зачепив за тягу яка входить в цей замок, натягнув в сторону і скріпкою зачепив за корпус. Все працює вже третій день. Поки воджу запас гумок. Тепер залишилося купити новий замок, або вставити нову пружинку в зламаний. Головне, що поїхав з нормально закритим багажником, а не прив'язаним мотузкою.