Всіх знову вітаю в своєму БЖ.
Сьогоднішня тема буде про багатостраждальну підвісці Volkswagen Polo Sedan а саме про її висоті!
Отже що можу сказати виглядає вона в заводському виконанні дуже сумно. Що вже тут сказати жип.
Я з моменту покупки своег Polo хотів його знизити. Але завжди були причини.
Перша причина це те що машина нова і було як то страшно чи що куди то лазити в ній :-))) Але час йде і змінює думку і бажання.
Друга причина теж не про незначну це повне не знання як це правильно зробити. Так як це моя перша машина яку Я вирішив знизити. Тобто що і як і до чого Я взагалі без понять. Почав відповідно дізнаватися цікавитися обшаться з людьми про різні комплектах підвіски. Цих людей сьогодні згадаю і віддячу за довготерпіння і допомогу
Спочатку думав придбати підвіску Eibach - Чорний комплект.
Потім я думав про покупку комплекту Техноресор - 50
Потім дізнався що можна поставити перед Eibach а зад від Fabia RS
Далі попалася запис (ФІНІШ) Заниження пружинами або як воно мене зае ... з підбором пружин фірми Lesjofors
Плюс цікавився комплектом пружин у Service-Man
Ну так от довго я думав і розмовляв з великою кількістю людей з драйву а саме. PetreskO stiff95 diabolus20 Wolf-95 Gevorg-979 ggooddy Lange
Дякую всім за поради.
Окреме спасибі PetreskO stiff95 Ви хлопці багато мені підказали і розповіли і допомогли у виборі а так само і Gevorg-979 тобі теж спасибі за тест драйв на твоєму Polo. К сожелению я не зміг знайти ще пару чоловік що б їх згадати в темі і віддячити але і вам спасибі!
І так пора починати описувати саму підвіску і її установку!
Комплект пружин було встановлено ось цей самий низький:
3.
- перед: - 30мм, пружини Lesjofors 40 951 10
- зад: - 55мм, пружини Lesjofors 42 667 40 (зад вище переду на 5мм)
Ну що почав пошуки пружин!
Передні пружини Придбав у Gevorg-979 за енну суму грошей. Дякую за пружини
Зад замовив в інтернет магазині.
Lesjofors 40 951 10 Lesjofors 42 667 40
Ну що можу сказати інструменту як виявилося знадобилося для заміни пружин в домашніх умови не мало.
Різниця в Висоті
Ну і власне все те ж саме з другою стороною але тільки на багато швидше ніж з правого. Ліва прям зовсім легко змінюється на рас два. Так що я краще раджу зробити спочатку зад потім праву сторону що б помучитися а на останок залишити легку ліву сторону.Такім ніяк не закінчите на неготіве цю заміну! ))))
Ну все машина зібрана потрібна фотосет так би мовити. Моєму машину і їдемо робити фото!
Мийка перед фотосетом
Пару фоток вантажу сюди по тому що більше 20 фото в одну тему не додається. Решта фото в окрему тему! Фото Заниження в деталях Polo Sedana Рестайлінг
Всім оргомное спасибі за приділену увагу.
Убив багато часу на складання тексту і підгонки його до фотографій ну і тд. Спасибі що прочитали.
Буду радий якщо оценете.
Так що чекайте ще нових доробок які не змусять себе довго чекати.
Тисніть лайки діліться записами ну і все таке.
Всім добра і благополуччя в це тяжолое час
Ціна питання: 7 500 ₽ Пробіг: 4646 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.