Поставив газ, балон замість запаски, а запаску куди? Та йди вона на дах! Купив поперечини від УАЗа (1500 руб), на них прироблю майданчик напевно з металу з болтами для кріплення колеса (щоб не втекло) .Пробовал, зростання вистачає, щоб колесо з боку увіткнути на поперечини, а на болти з люка прикручувати буду (думаю кожен день цим займатися не буду). На фото "як це буде", поки без площадки, завтра дороблю - скину ще фото. Як виставив подивився з боку - жахнувся, потім ще подивився на кшталт ні так страшно, а потім поставлю попереду люстру на дах, взагалі здорово буде.
Town Ace Noah, Super Extra Limo, 98г. 4WD - загинув
Town Ace Noah, Super Extra (зробив Limo), 99г. 4WD, задній ліфт, шумка, підсвічені ліхтарі - живе
Повернутись до початку
ElBarto, домовилися! Де зустрічаємося, в тулун?
Нарешті з третього підходу, закінчив установку багажника з запаскою зверху. У конструкцію поперечин від УАЗа були внесені наступні зміни:
1) з кожного краю відрізано по 3 см.
2) поміняні заглушки (придбані в «Кузьміха-сервісі»).
3) поміняні болти кріплення на меблеві оцинковані більшого діаметру, гайки на оцинковані з ковпачком.
Для кріплення запаски купив металеву смугу товщиною 5 мм, шириною 50 мм. Пофарбував грунт-емаллю по іржі, з'єднав їй поперечки, посередині два болта на 10 мм. Дірки в колесі несиметричні, довелося одну просвердлити для симетрії (вірніше збільшити, тому що така вже була тільки меншого діаметра).
Механізм приміщення колеса наступний:
З землі закидаю колесо на край поперечок, потім з люка (Не залазячи на сидінні) насаджують колесо на болти і фіксую баранчиками. Не дуже зручно, але сподіваюся не часто треба буде робити. а якщо встати на сидіння (без взуття) буде набагато зручніше.
Вкладення Ось такий став після болгарки, дрилі і частого згадування російських конструкторів. Сподіваюся ці болти витримають в разі різкої зупинки С права збільшена симетрична дірка Крутим баранці, гума прогинається - самі не відвернуться Ось що вийшло, не вистачає ковпака чорного зверху
Town Ace Noah, Super Extra Limo, 98г. 4WD - загинув
Town Ace Noah, Super Extra (зробив Limo), 99г. 4WD, задній ліфт, шумка, підсвічені ліхтарі - живе
Повернутись до початку
А нікому в голову не приходило приліпити запаску ззаду, як на джипах? Єдино таке кріплення дістати важкувато напевно, хоча на розборках полюбому де-нить є, ну і задні двері незручно відкривати, потрібно спочатку запаску в сторону відкинути. Зате виглядати буде взагалі шикарно
Як ось тільки всю цю конструкцію до кузова пришпандорив і чи витримає, ось в чому питання.
Повернутись до початку
KonstantinRy
Я думав про ентом справі: є гарний виход.Із арсеналу Дядісамоделкіна, кншн)))))) форкопа (або рамка) конструюється на прикладі нівовського бамперів, через акуратні дірки в бампері упори вставляються всередину і кріпляться поперечними болтами в ланжероне.І на " відростку "з якого боку зручно, кріпиться вертикальний шарнір за мотивами джіповскіх.Ну, а до дверей (замок) і
до ребру (другий шарнір) через які посилюють пластини.
Попереджаю. Я не інженер))))))))
Повернутись до початку
Іван695 Еслиб у нас распашенкі були і питань би не було - кронштейн на двері зсередини рамкою до петель зміцнити і всі справи. Свою хвіртку вже місяці два роблю, думаю до травня закінчу або зама
був Town Ace Noah 99 4wd 3s-fe - улюблений СЛОНИК,
тепер MMC L200 2,5 AT 4WD 08 - Трр-рактор-рр
Повернутись до початку
Пропоную кардинально вирішити проблему малою кров'ю: є спеціальні балончики ХАЙГІРА, які лікують навіть великі проколи. Тобто маленькі проколи лікуємо за допомогою звичайних ремонтних джгутиків, а якщо щось сильно колесо пробило, то ця річ використовується. Ну або на край колесо в салон кидаємо, місця там всім вистачить.
А все решта способи - складні в реалізації і неефективні.
ПРАВОРУЛЬЦИ ВСІХ КРАЇН-ЄДНАЙТЕСЯ!
Повернутись до початку
Тема стара, але для мене актуальна, тому як, саме parovozа ідея мені сподобалася.
Поки без фоток, на днях викладу. Було куплено 6 металевих профілів по 3 метра довжини, причому вистачило практично під зав'язку, залишилося приблизно 0,5 метра. Ширина багажника рівно 1 метр, довжина 1,7 м, висота 10 см (по крайніх точках). Тк як машина з люком. в багажнику зроблено відповідний отвір. У мене високий дах, тому кріплення вибрав для Баргузина.
витрати:
Дуги від Баргузин - 1000 руб.
Профіль 18 м 20 Х 20 - 1000
Фарба в балончиках 6 Х 150 = 900
Грунтовка в балончиках 150 Х 2 = 300
Разом по багажнику 3200
Плюсом до цього:
оптика Wesem 2 звичайних робочого світла, 2 робочого свнта з ксеноном - 4800
Разом все разом 8000.
Робилося все у вільний від роботи час, приблизно протягом 2-х місяців, якщо сесь і зробити, в перебігу думаю 7 годин можливе купити / зварити / встановити.
Встановлю світло на багажник, викладу фотки.
Повернутись до початку
KonstantinRy. ас1971.
ось вам,
один тип замутив, тільки замість балона під днище встановив додатковий бак. подрпбності дивитися ТУТ. правда про самої конструкції ні слова.
Я ж спочатку думав від ниви "Союз-96" підігнати, але прийшов до висновку що перетравлювати прийдеться, вона там під кутом варто.
так що поки думаємо, це інформація для роздумів!
Бажання є велике, а ось часу як завжди не вистачає, якщо в буде відпустку обов'язково що ні будь замучили!
сподіваюся мій BUSік в хороших руках ;-)
Повернутись до початку
Parovoz. Парочка запасок поряд на даху виглядала б краще І ніякої Хайгір не потрібен!
Ніколи не знаєш - де знайдеш, де втратиш і особливо на просторах Росії державної!
+7 (913) _219_49_64
Повернутись до початку
Ось кілька фоток. До речі, багажник робився в першу чергу для запаски, тому що недавно, з'їздивши на північ Уралу, зрозумів, що з одного запаскою їздити - не варіант. У другу чергу прийшла думка про додаткову оптиці, ну і додатково хотілося мати щось на даху, до чого можна буде прив'язувати тент для відпочинку в тіні.
Додано через 10 хвилин 58 секунд:
Відразу все чомусь не пройшли фотки.
Повернутись до початку
Купив басика зі зламаним кріпленням запаски, і колесо довго бовтався по салону. нарешті знайшов вихід.
Вкладення Ось ще варіант. на високий дах, на жіговскій багажник. кріплення на ланцюгу з пружинами, хрест-навхрест. виглядає прикольно.
Повернутись до початку