ключ з дистанційним відкриванням / закриванням
Як з'ясувалося трохи пізніше, другий ключ був звичайною нарізаною «болванкою» без транспондера
просто ключ без чипа
Разом, в сухому залишку, я мав тільки один робочий ключ, втративши який я здобув би великий геморой. Але тоді я про це особливо не парився.
Але час йде, все ми стаємо старше і мудріше, починаємо думати не тільки про хороше ...
Задумався і я. І прийшла в мою голову думка, що мені дуже потрібен другий повноцінний ключ. І не простий, а розкладний!
З цією думкою я поліз «палити» форуми ...
І ось що я «накурив»:
1) Дублікат ключа у офіційних дилерів коштує від 5000 рублів;
2) Лезо ключа називається FO21;
3) Чіп транспондера, по нечисленної інформації, називається ID4C;
4) Дистанційне керування працює на частоті 433 мГц;
5) У місцевих продавців все коштує мінімум в 2 рази більше, ніж при замовленні з відомого китайського магазину, а товар той же самий;
7) Є така програма Forscan, яка теоретично вміє прописувати в мізках нові ключі і на офіційному сайті є докладні інструкції як це робиться;
8) Знайдена інструкція по прив'язці брелка дистанційного керування відкриттям / закриттям машини.
9) У відомому китайському магазині продаються розкладні ключі з потрібним жалом, платою дистанційного керування, але з невідповідним чіпом транспондера.
Зібравши до купи всі ці знання, я вирішив, що до офіцій я не піду, і замовив у наших хітроглазих друзів (їх орфографія збережена):
1) Фліп дистанційного брелока передавачі 3 кнопка для форд мондео 433 мГц FO21 + 4D60 чіп;
2) Висока якість новий OEM транспондер чіп ID4C чіп вуглецю для Toyota.
Хочу відзначити, що і в новому ключі і сам новий чіп транспондера - НЕ скляна колба, як в моєму оригінальному ключі, а в формі чорної трапеції, що ніяк не позначилося на результат.
У металлоремонт не ходив, висмикнув жало з наявної у мене нарізаною болванки, трохи обточити надфілем його хвостовик і поставив в новий ключ.
А далі все за інструкціями - і прив'язка до центрального замку, і прив'язка нового чіпа транспондера до иммобилайзеру, за винятком невеликої біганини з адаптерами ELM327.
Картинки все чесно свиснути з інтернету, за винятком цих двох:
Інструкція по прив'язці дистанційного керування:
1) Вставляємо робочий (той, з якого машина заводиться) ключ в замок запалювання;
2) Швидко (приблизно за 3 секунди) включаємо / вимикаємо запалювання 4 рази (лампа іммобілайзера біля годинника повинна почати світитися безперервно);
3) Виймаємо ключ, натискаємо і тримаємо будь-яку кнопку дистанційного керування, яке нам потрібно прив'язати. (Лампа іммобілайзера починає швидко моргати);
4) Коли лампа іммобілайзера перестала блимати, відпускаємо кнопку і, або програмуємо наступний брелок управління, або чекаємо поки не почне моргати повільно (як в "сплячому" режимі).
У сухому залишку, все задоволення обійшлося мені близько 1500 рублів (адаптери ELM327 не береться до уваги - бо це все ж таки окреме обладнання, яке буде служити і далі).
Ціна питання: 1 500 ₽