Заправка фреоном кондиціонерів, спліт - систем. Дозаправка (зарядка, закачування) в квартирі
1929 рік - випущений перший кімнатний кондиціонер компанією General Electric, холодоагентом в якому був аміак, досить небезпечний газ, з цієї причини компресор і конденсатор були винесені на вулицю, а в 1931 році був винайдений фреон, так з'явився віконний кондиціонер, де вузли і агрегати зібрані в одному корпусі. Широко поширюватися кондиціонер став в країнах з жарким кліматом, що значно відрізняється від московського і тут криється відповідь на перше питання - чому випаровується фреон?
Різниця літніх і зимових температур призводить до критичного розширенню, а потім звуження стиків магістралей зовнішнього блоку кондиціонера, що сприяє розгерметизації і, як наслідок - витік газу фреону. З законами природи не посперечаєшся.
Ви натискаєте заповітну кнопочку пульта, в надії, що зараз хлине довгоочікуваний потік освіжаючого повітря, після виснажливого вуличного спеки, але кондиціонер жене в квартиру тепло замість прохолоди. Поки кондиціонер спокійненько висів на своєму місці, руйнівні перепади температур порушили пайку стиків магістралей, фреон і полетів.
Що робити? Викликаємо майстра по ремонту кондиціонерів нашого сервісного центру, який зробить повне сервісне технічне обслуговування знайде місця витоку, запаяну трубки і заправить фреон в кондиціонер, сплит - систему або дозаправить.
Тепер про фреоні. Фреон - газ, що складається з суміші етану і метану, де атоми водню заміщаються атомами хлору і фтору, інакше хлорфтороуглероди. У кондиціонерах і холодильниках використовуються ця суміш досить нешкідливих і негорючих речовин. Фреонів існує кілька типів, які відрізняються як фізичними властивостями, так і хімічними формулами, з маркуванням R-410A R-407C, R-134a, R-22, R-12 і інші, використовувані як в кондиціонерах, так і в холодильниках, наприклад , в спліт-системи Panasonic SLH12PN - фреон марки R-22 - недорогий і простий у використанні.
Потенціал озонобезпечних фреонів R-410A і R-407C дорівнює нулю, а нашого дешевого фреону R-22 дорівнює 0.05. Тому більшість виробників кондиціонерів, орієнтованих на європейський ринок використовує фреони R-410A і R-407C.
Як завжди, європейське законодавство оплатив власник кондиціонера - значно зросла ціна не тільки фреону, а й самого кондиціонера, так як у нових фреонів тиск стиснення до 26 атмосфер, а у газу R-22 - 16 атмосфер, таким чином виробник був змушений замінити холодильний контур кондиціонера на більш міцний і це позначилося на збільшенні його вартості.
Що являють собою озонобезпечні фреони R-410A і R-407C?
Газ R-407C-суміш декількох простих фреонів R-125, R-134a, і R-32, ця суміш дуже неоднорідна, так під час витоку випаровуються, в першу чергу, більш легкі компоненти і фізичний і хімічний склад фреону при цьому змінюється. Якщо в хладоагрегате залишився певний обсяг фреону його припадати зливати і заправляти кондиціонер нової сумішшю.
Газ R-407а є умовно ізотропним, т. Е. Його складові випаровуються приблизно з однаковою швидкістю і тут можлива дозаправка кондиціонера.
З використанням нових фреонів виробник заклав споживачеві ще одну «міну» - компресорне масло, яке циркулює разом з фреоном в холодильному контурі. Якщо з фреоном R-22 використовувалося мінеральне масло, то з фреонами R-410A і R-407C - поліефірне, у якого один, але дуже серйозний недолік для наших споживачів, що проживають в Москві. Поліефірне масло сильно вбирає вологу з повітря, таким чином, має високу гігроскопічність, а волога, що потрапила в холодильний контур, призводить не тільки до зміни властивостей фреону, а й до значної корозії трубок.
Наш офіційний сервісний центр з ремонту та обслуговування кондиціонерів укладає договори з приватними власниками кондиціонерів та організаціями на обслуговування техніки. Які уклали договір отримують значні знижки, а також обслуговуються в терміновому режимі.
Оплата за договором здійснюється як за готівковим розрахунком, так і за безготівковим розрахунком.
Майстри нашого сервісного центру по ремонту та технічного обслуговування кондиціонерів виробляють на дому не тільки чистку, пайку, закачування фреону кондиціонерів, але і ремонт електронних модулів (плат), оскільки сучасні кондиціонери напхані електронікою, це стосується і ремонту холодильників.
