Ні. Там все просто. Частина премії (3ий рівень) заробляєш ти, ті економлячи паливо (сам факт економії) і виконуючи тих швидкість. Якщо ти ці два пункти зробиш, то отримаєш 23 або 24 з 30 можливих (на пам'ять не пам'ятаю. Максимум 2 + 3ий рівень - це 30%) відсотків ставки Х кількість годин за місяць минулий. Другий рівень - показники депо. Якщо депо не перевищить витрати - то тобі дадуть 3 або 4% і якщо депо виконає тоннобрутту, то отримаєш ще 3%.
Якщо ти виконуєш економію по паливу і тих швидкість (або одне щось), незалежно від того, чи виконає показники депо чи ні, ти отримуєш премію.
8 (499) 262-81-00 я ось туди дзвонив і додзвонювався, не так і давно це було # 33;
Приклад розрахунку премії:
ставка 136рублей
Зробив годин: 100.
136 * 100 = 13600
Виконали тільки економію палива (20%) і отримаєте премію тільки за неї
13600 * 0.2 = 2720рублей ви отримаєте премією.
Палка з двома кінцями.
Так звичайно таких пунктів як простий лок. бр. не буде. І все йому підбиває.
Але всі ми розуміємо, що керівництво не дарма на такий крок пішли. Значить і це вигідніше.
Так # 33; І не всі простої приберуть. Простий локомотивних бр. при проходженні пасажиром (очікування проходження) - напевно його не будеш згромаджений.
та й так за простій платять копійки
Видно, що плече блатне тільки одне, інші короткі, хоча з обороту Ліски-Валуйки 162км
Лиски-Поверни 225км теж будуть вважатися довгими.
у нас плечі до 430 дохолят