1. Особливості догляду за мотором, ніж мити?
Жоден фахівець не відповість Вам з упевненістю на питання «як часто потрібно мити двигун?», Так як думки на цей рахунок у всіх різні. Одні вважають, що достатньо проводити подібну процедуру раз в декілька років, а інші впевнені в регулярній необхідності такого методу очищення (мінімум раз на рік). Однак, всі сходяться на одному: мийка двигуна потрібна, адже при русі автомобіля все дорожні реагенти потрапляють в моторний відсік і осідають там, що може істотно вплинути на якість роботи силового агрегату.
Загалом, мити двигун потрібно тому що:
- шар бруду на його поверхні знижує можливість тепловіддачі і мотор перегрівається;
- підвищується знос всіх деталей і зменшується ресурс двигуна в цілому;
- плями масла негативно позначаються на роботі електропроводки, підвищуючи тим самим ймовірність загоряння;
- сильно забруднене силовий агрегат набагато складніше обслуговувати, а при продажу транспортного засобу, страждає і естетична сторона питання, тому що зовнішній вигляд мотора може відштовхувати потенційних покупців.
2. Вибираємо засіб для миття двигуна?
В основному, принцип дії всіх складів однаковий: на попередньо нагрітий двигун наноситься очищувач. де він залишається на 5-10 хвилин, після чого залишки бруду і засоби змиваються водою. Якщо мотор покритий невеликим шаром забруднень (дорожній пил + масло), то впорається з ними в стані практично будь-який склад, а вода змиє суміш, залишаючи чисту поверхню. Серйозніші грязьові відкладення, важче піддаються видаленню і одного балончика препарату може не вистачити, тому не зайвим буде заздалегідь запастися додатковим їх кількістю.
Однак, справа не обмежується тільки мийкою мотора і раз Ви вже взялися за «прибирання», значить порядок варто навести у всьому підкапотному просторі, а крім двигуна очистити доведеться бризковики, передню панель, внутрішню частину капота, радіаторна рамку і навісне обладнання. Всі вони, в різному ступені, покриті всілякими експлуатаційними рідинами, на які осідає дорожня бруд. Чи впорається з подібним нальотом, під силу далеко не кожному очищувачу, а скупчення бруду на забарвлених поверхнях не зможе здолати жоден балончик, а значить необхідно заздалегідь підготувати ще й який-небудь шампунь. добре змиває подібні відкладення.
Існують, також, і інші варіанти очищення двигуна. Наприклад, багато водіїв застосовують для цих цілей міні-мийку «Керхер», яка, до речі, відмінно підходить для видалення бруду з підкапотного простору - дозволяє виконати роботу швидко і якісно. Єдине на що варто звертати увагу в ході використання даного способу, так це на те, що б потужний струмінь води не виявилася в безпосередній близькості до електронних датчиків.
Найбільш поширеними очистителями двигунів на ринках нашої країни є: очисники двигуна торгової марки Presto. м'який очищувач двигуна торгової марки Hi-Gear. концентрований очищувач двигуна "сажотрус" (виробник Україна), очищувач двигуна «Motor Cleaner». очищувач двигуна Consol (виробник Росія), очищувач Abro (виробник США). Це далеко не повний список складів, які можуть застосовуватися для видалення бруду з моторного відсіку, але саме ці торгові марки Ви найчастіше зможете зустріти на полицях різних автомагазинів.
3. Як правильно використовувати обрану «хімію»?
Якщо немає впевненості у власних силах і акуратності, то краще довірити операцію професіоналом. Але, в принципі, нічого складного в миття двигуна немає і якщо Ви вирішили впорається з поставленим завданням самостійно, то зверніть увагу на наступні рекомендації: по-перше. Не приступайте до очищення, поки двигун трохи не охолоне; по-друге. вимкніть, а краще зніміть акумуляторну батарею і ізолюйте всю електропроводку, що б на неї потрапила вода і тільки після виконання цих дій можна переходити до активного етапу очищення. Якщо розбирати підготовчу частину більш детально, то після від'єднання мінусовій клеми на акумуляторі, необхідно накрити переривник-розподільник поліетиленовою плівкою і хоч повністю закрити його (як описує інструкція) у Вас навряд чи вийде, але від прямого попадання води Ви його захистіть.
Якщо підкапотний простір має рясне забруднення, нехай навіть не у всіх місцях, то в ході впливу чистячих складів, додатково доведеться застосувати щітку або невелику жорстку кисть, що б розтирати грязьові відкладення в процесі їх розм'якшення. В цьому випадку, краще, все-таки кисть, так як нею легше дістати приховані місця. Можливо, процедуру розтирання потрібно буде повторити кілька разів. Змиваючи засіб, стежте за струменем води: натиск не повинен потрапляти на генератор або на відкриті роз'єми.
Вимивши підкапотний простір, особливу увагу слід приділити його просушування, а найкраще, для цієї мети підходить компресор. Ні в якому разі не можна використовувати відкриті електронагрівальні прилади (тим більш відкритий вогонь), а для більшої безпеки, під час промивання движка, не рекомендується навіть курити, щоб уникнути попадання іскри і послідуючого горіння. Пам'ятайте! Дотримання правил безпеки - головна складова будь-якої діяльності.
Якщо Ви все ж вирішили довірити проведення процедури співробітникам СТО або автомийки, звертайте увагу на всі попередження виходять від них і якщо відчуєте, що вони намагаються зняти з себе відповідальність за можливі несправності після очищення Вашого двигуна, то краще зайвий раз подумати чи варто довіряти свій транспортний засіб таким «професіоналам». У всякому разі, варто поспостерігати за процесом, адже якщо, раптом, співробітники мийки щось зашкодять (наприклад, сильним напором води, що перевищує допустимі 100 атмосфер), то Ви це відразу побачите і зможете зажадати компенсацію за матеріальну шкоду.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.