За останні десятиліття в світі спостерігається швидке зростання застосування виробів з магнію і його сплавів практично в кожній галузі сучасної промисловості.
Це пов'язано з багатьма характеристиками даного металу, які дозволяють використовувати його як основу для деформуються магнієвих сплавів і як легуючий і модифікує елемент для сплавів інших металів. Магнієві сплави є найлегшими з сплавів легких металів. Завдяки цьому він широко застосовується в якості корпусних елементів в побутовій електроніці, ручного електроінструменту, а також в автомобільній і авіаційній промисловості.
В автомобільній і мотоциклетної промисловості з магнієвих сплавів виготовляють штамповані і литі колеса. Магнієві колеса знижують навантаження на двигун, підвіску і передню частину автомобіля і знижують вагу транспортного засобу, що зменшує витрату палива і шкідливі викиди.
Амортизатори з магнію дозволяють гасити навантаження в 100 разів краще, ніж алюмінієві. Магній має високу теплопровідність, яка забезпечує швидке охолодження частин гальмівної системи і колісного центру.
Питання корозії, пов'язані з розширенням застосування магнію, вирішуються останніми технічними розробками в області остаточної обробки і покриттів.
Магній використовується також і через свого зовнішнього вигляду. Оброблена хромована поверхню виробу з магнієвого сплаву виглядає краще, ніж алюмінієва. Відполірований магній стає яскравим і привабливим.
Хоча магнієві колеса найбільш часто використовуються в автомобілях для дрег-рейсингу, магній також широко застосовується для виготовлення насосів, паливних фільтрів, клапанних кришок, Маслозбірники, паливних інжекторів і ін. Штамповані (або литі) магнієві колеса зазвичай використовують для мотоциклів.
Магній також застосовується в цивільної авіації, вертольотах, супутниках і надшвидкісних механізмах, які виготовляються штампуванням в закритих штампах.
Магній в алюмінієвих сплавах
Великий відсоток магнієвого лиття під тиском здійснюється з додаванням 8-9% алюмінію. Наприклад, сплав АМ60 (6% Al) забезпечує стійкість до навантаження, яка потрібна для якісно відлитих автомобільних коліс, а сплав AS41 (4% Al, 0,7% Si) підтримує межа плинності, що потребується для останніх версій автомобілів Volkswagen з двигунами повітряного охолодження . При легуванні алюмінію додають магній для збільшення міцності, жорсткості і витривалості. Він також підвищує стійкість алюмінію до корозії, особливо при виробництві тонких листів. Кількість легирующей добавки варіюється від 1% до 10% в залежності від специфікації і кінцевого використання. Сюди включаються 5000 серія, яка містить 5,5% магнію, «авіаційні сплави» 7000 серії, що містять 3,5% і сплав 5141, що містить 1,1% магнію.
Ми спеціалізуємося на розробці алюмінієво-магнієвих сплавів для виготовлення штампованих заготовок для коліс і готових коліс з магнієвих сплавів.
Магній також використовується як добавка до заліза.