Збірка коробки передач
Ведений вал в зборі (ведуча шестерня-вал головної передачі):
- Шестерні ведені першої, другої, третьої і четвертої передач.
- Кільця, що блокують синхронізатори першої-другої і третьої-четвертої передач.
- Сухар синхронізатора.
- Муфта включення синхронізатора першої і другої передач.
- Підшипники ведених шестерень другої та третьої передач.
- Шестерні ведені першої, другої, третьої і четвертої передач.
- Шайби наполегливі.
- Шестерні ведені першої, другої, третьої і четвертої передач.
- Кільця, що блокують синхронізатори першої-другої і третьої-четвертої передач.
- Шестерня ведена заднього ходу.
- Пружини синхронізатора третьої-четвертої та першої-другої передач.
- Шестерні ведені першої, другої, третьої і четвертої передач.
- Шестерня ведуча головної передачі.
- Маточини муфт перемикання третьої-четвертої та першої-другої передач.
- Кільця стопорні.
- Шайби наполегливі.
- Кільця.
- Проставочное кільце.
- Маточини муфт перемикання третьої-четвертої та першої-другої передач.
- Пружини синхронізатора третьої-четвертої та першої-другої передач.
- Кільця стопорні.
- Кільця.
- Підшипник відомої шестерні першої передачі.
- Шайба наполеглива.
Збірку коробки передач проводите в зворотній послідовності.
Змастіть легким шаром моторного масла робочі поверхні всіх деталей коробки передач.
Встановіть ведений вал-шестерню в пристосування у вертикальне положення і зафіксуйте затискачем, встановіть деталі четвертої, третьої і першої передач на вал в порядку, зворотному розбиранні. При цьому муфту встановіть так, щоб проточка по зовнішньому діаметру перебувала з боку веденої шестерні другої передачі.
Перевірте осьові зазори, які повинні бути рівні:
- для четвертої передачі 0,15
Примітка
При установці блокуючих кілець синхронізаторів простежте, щоб сухарики синхронізаторів зайшли в пази кілець.
А - провідного вала:
- Оправлення М9840-783.
- Манжета.
- Картер коробки передач.
Змастіть зовнішню поверхню манжет моторним маслом і запресуйте оправкой М9840-784 манжету в картер зчеплення, а в картері коробки і зчеплення оправкой МЕ840-783 манжети піввісь шарнірних валів, простежте, щоб з МАНЖЕТА зіскочили пружини.
Після запресовування змастіть робочі кромки манжет мастилом (Літол-24).
Для надійної роботи диференціала необхідно встановити осьової натяг підшипників диференціала, рівний 0,10
0,15 мм в зібраної коробці передач.
Для установки натягу підберіть товщину регулювальної прокладки під торець зовнішньої обойми підшипника диференціала в картері коробки передач.