Збільшення кліренсу БМВ 3-ї серії. Міфи, питання і відповіді. Частина 2
Як збільшують дорожній просвіт
Заможні водії можуть встановити на свою троячку пневматичну підвіску від БМВ або іншого виробника. Обійдеться це в 150-300 тисяч рублів, адже доведеться купити не тільки основні деталі, але і адаптувати до них підвіску. Пневмопідвіска дозволить регулювати кліренс в залежності від дорожніх умов, манери їзди і особистих переваг. Ще можна встановити гідравлічну підвіску від Сітроен або Мерседес. Але обійдеться вона, навіть стара, як мінімум в 150 тисяч рублів. І як мінімум в три чверті цієї суми обійдеться її ремонт. Тобто дешевше купити стару машину, на якій вже встановлена пневмо або гідропідвіска.
Менш заможні водії йдуть стандартними і давно перевіреними шляхами - установкою більш довгих і товстих пружин, або підвищення кліренсу за допомогою проставок. Але довші пружини можна поставити лише на підвіску, де амортизатор встановлений окремо. На більшості моделей 3-й серії спереду встановлена стійка Макферсон, тому заміна пружини на довшу нічого доброго не дасть, лише скоротить термін служби підвіски в 3-5 разів. В результаті для підвищення кліренсу починають використовувати різні проставки, які встановлюють як між стійкою і кузовом, так і між пружиною і кузовом або нижнім важелем підвіски. Такий спосіб підвищення дорожнього просвіту обходиться недорого (2-6 тисяч на всі колеса), та й самостійна установка проставок не викликає особливих труднощів у будь-якого водія, здатного самостійно замінити колесо. Адже ніяких високотехнологічних, дорогих і рідкісних інструментів або обладнання для цього не буде потрібно. Досить звичайного водійського інструменту і знімача-стяжки пружин, який можна купити в будь-якому автомагазині за 500-1500 рублів.