Збір велосипедів з коробки, а саме нових заводських упакованих для транспортування - це окрема серія операцій для ВЕЛОМАЙСТЕР. Тут є теж свої секрети і маса тонкощів описати які не вийде ні в одній статті. В нашій веломастерні працюють досвідчені механіки, які у перших мали великий досвід по збірці нових великов з коробки в великих магазинах (рахунок йде на тисячі) і більш того Veloline, це ще й магазин, де навик складання і налаштування велосипедів з коробки не може бути втрачений .
Просунуті користувача скажуть "А що там збирати то в новому велосипеді?" і як правило нічого хорошого з рук таких просунутих користувачів не виходить. Секрет полягає в тому, що крім зняття обгортки потрібно ретельно перевірити затягування всіх болтових з'єднань (а основних особливо), перевірити рівність півня (він йде кривої на 95% нових велосипедів, а без перевірки рівності налаштувати трансмісію неможливо), виправити ротори і налаштувати гальма теж не легке завдання (а в коробці при транспортування, хоч один ротор зазвичай гнеться). Плюс в нашому Велосервіс фахівці грамотно підберуть посадку і налаштують тиск в вилці і амортизаторі.
Насправді існують більш рідкісні проблем - вісімки на колесах. легкі механічні пошкодження, неправильно встановлені перемикачі, банальний брак і такі складні проблеми реально вирішити тільки за допомогою фахівців в кращому сервісі столиці.
Покажемо процес складання з коробки на прикладі велосипеда Cannondale Scalpel.
