Поршнева група - шатун, поршень, поршневий палець з двома стопорними кільцями, два компресійних і одне маслоотражательних кільце. Для складання поршневої групи вам буде потрібно стандартний набір інструментів, оправлення відповідного діаметру для запресовування поршневого пальця, лещата і газовий пальник. Пальник нам потрібна для нагрівання головки шатуна для подальшої запрессовки пальця. До речі якщо ви групу розбирали не для заміни шатуна і поршня, то поршневий палець заміни вимагає в будь-якому випадку. Порядок виконання робіт виглядає наступним чином:
- Затисніть шатун в лещатах, підготуйте поршневий палець, газовий пальник і сам поршень з вставленим з одного боку стопорним кільцем.
На замітку . Поршень встановлюється в певному становище, а саме номер вибитий на ніжці шатуна повинен бути звернений з протилежного боку бобишки на поршні.
- Нагрійте головку шатуна пальником до температури 240 ° С протягом 15 хвилин, після чого встановіть поршень і запресуйте палець. Всі роботи виконуйте швидко і чітко, щоб голівка не встигла охолонути, а так само щоб вона не охолола вже при вставленому пальці, інакше потім його зрушити буде неможливо.
- Після того як шатун охолоне, змастіть його моторним маслом через отвори в поршні близько бобишек. Розробіть його і встановити другий стопорне кільце.
- Далі одягаємо кільця. В першу чергу встановіть розтискних пружину маслос'емного кільця, після чого встановіть саме кільце і два компресійних. Кільця одягайте акуратно, щоб вони не лопнули.
- Після установки, розгорніть кільця таким чином, щоб їх кінці розташовувалися під кутом 120 ° один до одного.
Важливо! Компресійні кільця, а точніше верхнє і нижнє кільце відрізняються один від одного тим, що на нижньому є проточка з одного боку. На деяких кільцях так само є вибиті мітки - ТОП, ВЕРХ, ВАЗ. Кільця при установці даними мітками повинні бути спрямовані вгору до днища поршня. У разі якщо мітки відсутні, то значення не має як встановлюється кільце, єдине на що тоді звертають увагу - це нижня воно або верхнє.