едуард хамітів, 45 років
Я їжджу на УАЗ Patriot Білий
Уфа, Росія
Всім привіт! Історія почалася вже давно, а написати і запитати поради зібрався тільки зараз.
При пробігу 1 тис. Км.начало смикатися зчеплення на підйомах (як у початківця водія) .Почітав форум зрозумів що треба міняти зчеплення по гарантії, але ОД можуть поміняти тільки на рідне ЗМЗ зчеплення.
Знайомий менеджер сказав що можна купити зчеплення самому (у них в подаже є), а поміняють за гарантією і я согласілся.Полностью довірившись знайомому я поїхав по делам.Пріехав забирати машину я зрозумів що щось не те з нею.
Зчеплення м'яке, швидкості включаються, смикань немає, але поїхавши я почув неприємний звук з боку коробкі.Прі рух в натяг або при наборі швидкості (3 передача 40 км / год починаєш розганятися) варто тріск потім при перемикання на 4 передачу
все затіхает.Я так зрозумів що мене тупо нає ... зі зчепленням, поставили якийсь гауно хоча говорили що поставлять хорошее.Я повірив їм і навіть не запитав що за сцепа.Разбіраться я не хочу, зі знайомим я більше не спілкуюся (ось так вірити людям), на ТО-1 я не поїду, не хочу більше годувати цих халявщиків і обманщиків.
Підкажіть що зараз робити: міняти зчеплення повністю-тоді яке ставить?
чи варто відразу поміняти підшипник первинного валу?
Я так думаю що цей неприємний звук йде від поганого диска (пружинки деренчать в своїх місцях), якщо не правий поясніть будь ласка?
Я розумію що багато постів написано про це, але почитавши їх голова йде обертом, тому прошу вашої поради в моєму журналі.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
я ужо змінив, як правильно було відмічено - треба ставити від Каммінса 2.8 (Газель бізнес). ЗМЗ не розглядав як клас, хоча було в наявності в магазині того сервісу де міняв.
Кошик і диск від Газель Бізнес з дизельним двигуном Cummins 2.8, виробник Sachs.
Едуард, заїдь до хлопців в Трофімастер, вони тобі замінять без геморой. Якщо що подзвони, зорієнтую.
Номери на етикетці деталях
Земляк, в Автогаз за затону змінюють. За гарантії ЗМЗ поміняв на LUK. Правда оплатив 3500, безпосередньо, через касу 4200.
Якраз там міняв по гарантії, поставили не знаю что.С іншого боку може з'їздити і пободаться, а раптом? Але так не хочеться, хоча до ТО-1 ще 2 місяці або 6тис.пробега.Нерви це те що не міру грошима, хоча жаба каже інше, аААААААА не знаю як бути?
Не розумію чому не їсте в салон? нехай слухають і виправляють, та за одне нехай покажуть що за зчеплення і ще проблема з тріском може бути і не від зчеплення, так що треба їхати і розбиратися. І до речі у мене теж цибулю стояв, проїхав 12 тисяч ні коли не торохтіло не чого через зчеплення.
раз не торохтів значив дизельний цибулю стояв
Але на 1000 км почав на підйомі смикатися.
Не розумію чому не їсте в салон? нехай слухають і виправляють, та за одне нехай покажуть що за зчеплення і ще проблема з тріском може бути і не від зчеплення, так що треба їхати і розбиратися. І до речі у мене теж цибулю стояв, проїхав 12 тисяч ні коли не торохтіло не чого через зчеплення.
Ось саме після заміни зчеплення з'явився цей шум.Пріехал до офіцій без шуму, поміняли з'явився шум.А їхати не хочу тому що вони нічого не зроблять, а грошей візьмуть мама не горюй, на ТО-0 вже з'їздив потім сам все переробляв.
Чи не хто у вас не чого не візьме, вимагайте виправлення недоліків і правильної роботи.
Ось саме після заміни зчеплення з'явився цей шум.Пріехал до офіцій без шуму, поміняли з'явився шум.А їхати не хочу тому що вони нічого не зроблять, а грошей візьмуть мама не горюй, на ТО-0 вже з'їздив потім сам все переробляв.
ну і даремно, що їхати не хочете! Пишіть претензію, телефонуйте на гарячу лінію, якщо відмовлять, то вимагайте письмову відмову! І почитайте закон про захист прав споживачів хоча б для впевненості. Відразу все виправлять!
Так, і деренчить НЕ диск зчеплення, а нутрощі трансмісії через жорсткий демпфера диска зчеплення який не гасить вібрацію що передається від двигуна до трансмісії. тому і ставлять дизельне зчеплення вони якраз на це розраховані, від дизелів вібрація то ще дужче, та й дизельні зчеплення розраховані на більш високий крутний момент від цього і ходять довше.
Зчеплення треба міняти однозначно прям з салону забираєш і міняй. Ставити потрібно sachs від газелі з дизельним двигуном Камінс, тільки воно лікує всі хвороби такі як: смикання, невключення передач, жорстка педаль, торохтіння на холостих обертах з включеним кондером і при розгоні з тисячі оборотів, і ходить довго досить.
Я один раз лоханувся поставивши LUK, все добре, нотарахтіт жахливо. Інші зчеплення що не торохтять ходять недовго.
Успіхів! повторюй моїх помилок.
не смикається, але інші цікаві моменти до 20 тис вилазіют
Повна версія сайту