Транспортування причепів і інших транспортних засобів за допомогою автомобіля має певні особливості. Зокрема, авто з пошкодженою гальмівною системою і низкою інших особливостей доведеться транспортувати на жорсткому зчепленні. Всі причепи, включаючи пристрої, оснащені додаткові гальмами, також повинні буксируватися за допомогою жорсткого зчеплення. З одного боку, в цій сфері все зрозуміло. Але є маса нюансів, які слід враховувати. Для початку варто почитати правила і закони, щоб зрозуміти особливості експлуатації автомобілів з буксированим причепом або іншим ТЗ на жорсткому зчепленні. Потім слід послухати водіїв, які мають певний досвід використання такого типу буксирування. Виявляється, в жорсткому зчепленні для легкових автомобілів є певна кількість тонкощів, які ніхто не враховує.
Слід зрозуміти, чому саме жорстка зчіпка є найкращим способом буксирування, а також розрізняти поняття. Сьогодні популярним товаром на полицях автомобільних магазинів стала складна жорстка зчіпка. Це не найкращий варіант - краще вибрати звичайний якісний трос. А ось для важкого автомобіля при буксируванні краще використовувати якісні варіант жорсткої зчіпки. Це набагато безпечніше і простіше для експлуатації. В такому випадку водій автомобіля, що буксирується не має особливих шансів розбити буксируючий транспортний засіб. Втім, ситуації бувають різні.
Основні правила, що регулюють експлуатацію жорсткої зчіпки
Жорсткий варіант зчіпки з буксируються автомобілем повинні мати всі без винятку причепи. Використання м'яких варіантів є тільки в тому випадку, якщо буксирується авто володіє справної гальмівної і рульової системою. Всі ці особливості закріплені в правилах дорожнього руху. Якщо ви придумаєте можливість транспортувати причіп на м'якій зчепленні, на наступному ж посту ДАІ отримаєте непоганий штраф. Також жорстка зчіпка використовується в разі, коли буксируваний автомобіль отримав несправність гальмівної системи або рульового управління, експлуатація та буксирування на м'якому тросу може бути небезпечною. Головні особливості безпечної буксирування на жорсткому зчепленні наступні:
- буксируваний автомобіль не має шансу в'їхати в буксир, оскільки жорстка зчіпка забезпечує певну дистанцію;
- сама штанга зчіпки (вона може бути одинарна або подвійна) повинна бути пофарбована в яскравий колір або позначена сигнальними прапорцями;
- буксирування на такий розтяжці гарантує надання буксируваному автомобілю напрямку руху буксира;
- правила ілюмінації залишаються колишніми - переднє авто включає ближнє світло фар, а заднє - аварійну сигналізацію;
- буксирування можлива на швидкості до 50 кілометрів на годину, якщо мова йде про двох легкових автомобілях;
- на ділі не варто перевищувати швидкісний режим в межах 40 кілометрів на годину - це виявляється безпечніше.
Також існує безліч тонкощів, які стосуються комерційного транспорту або пошкоджених в різних варіантах автомобілів. Висновок краще зробити такий: якщо ви збираєтеся буксирувати авто, пошкоджене в ДТП, слід використовувати жорстку зчеплення. Це допоможе вам уникнути можливих проблем і отримати більше шансів безпечно доїхати до місця призначення. Важливо при цьому використовувати тільки впевнені швидкісні режими, уникати різких рухів як в буксирі, так і в підпорядкованому транспортному засобі. Для розуміння природи буксирування слід поговорити про функціональну сторону питання.
Як вести себе при буксируванні автомобіля на жорсткому зчепленні?
Якщо для водія веденого транспортного засобу завдання здається простою - крутити кермо в потрібному напрямку, то для буксира існує набагато більше цікавих тонкощів поїздки. Важливо вибирати правильні швидкісні режими, не забувати про значне збільшення габаритів транспортного засобу через наявність жорсткого причепа, а також уникати різких рухів рульовим колесом. Пам'ятайте, що жорстка зчіпка при різких поворотах і крутих віражах може легко пошкодити як провідний, так і ведений автомобіль. Досить одного неправильного руху, щоб отримати проблеми. Базові рекомендації інструкторів, які навчають водити автомобілі з жорсткою зчіпкою, такі:
- відмовтеся від ідеї здавати назад, а в разі необхідності робіть це погоджено і дуже акуратно;
- плавно набирайте швидкість - все ривки будуть шкодити підвісці задньої частини вашого автомобіля;
- довше тримайте зчеплення в активній фазі, якщо у вас ручна коробка передач - коробка не розрахована на такі навантаження;
- не використовуйте машини з АКПП для буксирування - це може коштувати надто дорого при подальшому ремонті;
- без досвіду водіння автомобіля менше одного року не погоджуйтеся буксирувати інші транспортні засоби на будь-який зчепленні;
- виключно плавно набирайте швидкість і забудьте про різкому гальмуванні - краще гальмувати легким натисканням на педаль;
- по можливості тримайте зв'язок з водієм автомобіля, що буксирується (тільки через гарнітуру або гучний зв'язок в автомобілі).
Такі рекомендації практично повністю підходять і до буксирування автомобіля на м'якій зчепленні. Жорстку зчеплення рекомендується використовувати в тих випадках, коли буксирувати доводиться досить велике транспортний засіб. Це пов'язано з тим, що велика маса автомобіля може набрати інерцію і вдарити буксирує транспорт. В такому випадку неприємно буде всім, так що при відсутності жорсткого зчеплення краще скористатися послугами евакуатора. Взагалі, якщо ви не впевнені в своїх силах, скористайтеся іншими методами транспортування пошкодженого автомобіля. Це допоможе вам повністю забути про проблеми і отримати нормальний сервіс від фахівців.
Коли взагалі не варто братися за буксирування на жорсткому зчепленні?
Буксирувати автомобілі, які мають більшу вагу, ніж сам буксир, краще на м'якій зчепленні. Звичайно, від такого процесу краще взагалі відмовитися, але якщо ситуація не має інших рішень, скористайтеся саме м'яким тросом. Так гальмівна система великого автомобіля буде відпрацьовувати самостійно, а у випадку з жорсткою зчіпкою доведеться приймати постійні поштовхи в спину, які можуть закінчитися плачевно для буксирує автомобіля. Також існує ряд інших ситуацій, в яких краще відмовитися від буксирування на жорсткому зчепленні:
- водій буксированого транспортного засобу не має достатньо досвіду управління транспортом;
- автомобіль сильно пошкоджений, візуально порушені кути установки коліс і інші важливі критерії;
- машина занадто велика і важка, вона може просто зіпсувати гальмівну систему буксира;
- на буксирі встановлена автоматична коробка передач, немає можливості регулювання зчеплення;
- немає можливості добре зачепити елементи жорсткого зчеплення, є ризики їх відпадання по шляху проходження.
Ніхто не має права прийняти рішення, чи використовувати жорстку зчеплення або будь-які інші способи буксирування для допомоги власнику іншого транспортного засобу. Якщо це може викликати певні складнощі або неполадки в вашому авто, краще відмовити і спробувати вирішити ситуацію іншими способами. Зокрема, кращим варіантом в такій ситуації є виклик евакуатора і транспортування пошкодженого або несправного автомобіля в потрібному напрямку. Жорстке зчеплення - досить цікаве придбання, але в деяких ситуаціях трос виявляється більш практичним і використовуваним в життя водія. Ось, що буває при неправильному використанні жорсткої зчіпки:
підводимо підсумки
Існують сотні ситуацій, в яких може знадобитися використання буксирування або евакуатора. У даних ситуаціях необхідно тверезо розсудити і прийняти правильне рішення, адже наслідки помилки можуть бути дивно неприємними. Жорстке зчеплення використовується в тих випадках, якщо водій ведучого транспортного засобу має необхідні навички, а машина технічно готова до такого виклику. Дуже важливо дотримуватися певних правил, прописані в державних документах, щоб не заплатити штраф і не нівелювати всі вигоди від економії на оплаті послуг евакуатора.
Якщо ви вирішили скористатися жорсткою зчіпкою, перевірте, чи дотримані всі умови використання даного механізму на вашому автомобілі і на відомому транспортному засобі. Також переконайтеся в повній адекватності водія, який буде вести буксирувана машину. Найбільша кількість проблем в таких ситуаціях пов'язані саме з низькою уважністю і поганим розумінням того, що потрібно робити за кермом. А ви віддасте перевагу м'яку, жорстку зчеплення або евакуатор?
Чи можна буксирувати машину з коробкою автомат?
Обкатка зимовій шиповану гуми - тонкощі та правила