Злегка удосконалив токарний верстат, вирішив викласти, може кому небудь стане в нагоді.
Знайшов в «засіках» старий штангенциркуль, обрізав зайве і пристосував до верстата. Ось показую результат. Верстат тепер має точність до двох соток.
Так само зробив невелике вдосконалення, щоб можна було робити шестерні.
Блін ... все геніальне-просто!
Грамотний підхід. Плюс.
Юрій, спасибі за матеріал! +!
Дуже корисні і потрібні удосконалення!
Буду радий якщо знадобиться. )
Давно хочу до свого токарного верстата приробити двигун з кріпленням для фрези, та все руки не доходять.
Я теж довго тягнув, а тепер не можу натішитися)
А що за двигун застосований?
Важко сказати, ще в юності працюючи на заводі робив собі бормашинки, але потім через непотрібність вона була занедбана. Тепер вже не можу згадати від куди двигун.
У нас в місті в радянські часи був авіаремонтний завод і після перебудови все барахолки були затоплені маленькими двигунами з нього. Було велике розмаїття їх і за розміром і за потужністю і на їх основі все робили мікродрелі. Це движок з цієї серії.
Читайте Чіпмейкер, там все це є. Або навіть можна радянський підручник токаря для ПТУ скачати, і погортати. Якщо зовсім коротко - такі верстати мають практично фатальна особливість, що утрудняє глибоке різання - недостатню жорсткість.
Успішно ріже болванку відрізний різець шириною 1-1,5 мм, але тут починається інша проблема, недостатня міцність такого різця. Хороший вихід - так званий «фрезец», відрізний різець з дисковою фрези по металу.
І обов'язкове зменшення ширини різця після ріжучої кромки, інакше величезна тертя бічними гранями починається - у вас судячи з фото різця, саме така проблема.
Вихід - обов'язково додавати масло в процесі різання. І різати «вразбежку». Тобто заглиблюють на пару мм. Виводите різець, і зрушуєте на 1,5 мм убік. Врізаєтеся на 4 мм. Виводите, і зрушуєте назад. І ось так, сходинками, ріжете до кінця. Щоб ширина різу була вдвічі ширша ніж різець.
Для цих верстатів отрезниё ТЗ мало придатні. Купи брусочки швидкоріза Р6М5, Р18 (якщо пощастить) зроби з них відрізні шір1-2мм. Лишнии 'метал' (шоб не мучити наждак і різець) простіше випиляти болгаричем з 1мм кругом. Можна зробити оправлення і до неї, розпустити на смуги дискові фрези. ;)
Ні, якщо у вас є дискові фрези підходящого діаметра і товщини, не треба їх розпускати на смужки! Є набагато більш ефектне рішення, «фрезец»:
Працює на зворотному обертанні шпинделя, стружка НЕ клинить в щілини, а своболно зсипається ВНИЗ.
Зрозумів, буду шукати фрезу, що вийти відпишуся. До речі якщо кому треба невеликі алюмінієві заготовки, пишіть чим можу допоможу, є де пошукати.
Наскільки не великі? )
Є набагато більш ефектне рішення, «фрезец»: При всій повазі ... штука спісфіцская ... як на мене незручна: громіздка, і мало жорстка.
Неї якщо завдання стоїть різати який-небудь «легкоатлет» з ранку до вечора, то напевно варто задурити. У повсякденному житті, кожен раз знімати ставити відрізний, як то ломотно. O_o
Оправлення під пластини на мій погляд практичніше, вона і в габаритах звичайного різця і пластину можна висунути-засунути на будь-яку довжину, і зарядити хошь ТС хошь рапід ... донори дискові пилки і фрези
Справа звичайно хазяйське. Але на Чіпмейкер люди по-ВСБ користуються і хвалять. Я теж не шкодую, що зробив.
Хоча б навіть по грошах вигода неабияка. Суцільні відрізні різці з шириною різу 1 мм, довго не служать. А заточувати, з 10х10 швидкоріза, тонке «лезо» - то ще задоволення. 95% матеріалу в пил йде.
А у фрези, заточка набагато простіша. А в разі поломки зуба, просто провертати диск до наступного цілого.
Ось результат:
Знайшов фрезу в гаражі:
випросив оправлення від маленького верстата «Універсал» та заправив її туди:
