При зміні кольору салону панель приладів є найбільш складним місцем. Її не можна перетягнути шкірою як панелі дверей, не вийде обтягнути іншим покриттям, а якщо пофарбувати, вона буде виглядати не дуже-то привабливо. Нам на виручку приходить технологія флокування. У домашніх умовах займатися флокированієм недоцільно - для цього потрібне спеціальне недешеве обладнання, або потрібно його виготовляти самостійно, що нерозумно для однієї єдиної панелі приладів. Тому флокированіє було замовлено у професіоналів. Для цього були демонтовані всі знімні деталі. За часом процес флокированія затягнувся через несподівану складності: білого кольору. Фахівцям довелося спочатку фарбувати деталі білою фарбою, і тільки потім наносити флок. Вийшло відмінно, але як відгукнулися хлопці: "Ми це робили в останній раз, більше білий робити не будемо". Хто знає, може це окремий випадок, і інші майстри візьмуться за це без проблем. У будь-якому випадку флокированниє поверхні виходять приємними на дотик і виглядають відмінно. Ефекту "плюшевий" не буде, так що можна не турбуватися.
Коли деталі готові, їх потрібно доопрацювати, щоб вони добре стикувалися - флок плюс фарба надають деталям додаткову товщину. Допрацьовуємо ножем, напилком, підганяючи за місцем.
Але не все ще готове: на "високій панелі" ВАЗ-2108 залишаються місця, які неможливо зафлокировать, не знімаючи панель. Їх всього 3, вони маленькі за площею, але і залишати їх в колишньому вигляді не можна. Так що їх доведеться пофарбувати. Як фарби використовуємо звичайну емаль і обов'язково праймер. Праймер (primer) або грунт для пластика необхідний, інакше фарба не ляже.
Отже, ретельно зачищаємо потрібні нам місця, знежирюємо і наносимо праймер. Не варто на ньому економити, адже саме він забезпечує зчеплення з поверхнею пластика. Даємо підсохнути згідно з інструкцією і наносимо фарбу. Намагаємося наносити тонкими шарами, інакше фарба буде концентруватися на подобу крапель, утворюючи патьоки. Природно, наносимо кілька шарів. Буде незайвим спробувати фарбу на тестовому пластиці, переконатися, що вона нормально лягає і після висихання не облазить від будь-якого дряпання нігтем.
Оскільки ми працюємо з панеллю, не знімаючи її, потрібно ретельно закрити всі неробочі ділянки панелі, консоль, педальний вузол і т.п. На цю роботу йде чимало часу і зусиль.
Звичайно, білий колір накладає особливі вимоги на чистоту рук як в процесі експлуатації, так і особливо при ремонті. Але він же і виховує: сідаючи в такий салон відчуваєш особливу увагу і естетику, це вже не просто сіро-запорошений пластик.
Враження та досвід використання
За більш ніж дворічну експлуатацію ні флокированниє, ні пофарбовані поверхні не втратили вигляд. Правда, флок трохи пожовк і затёрся від брудних рук. Його можна мити, терти щіткою - тримається він міцно, так що з цим проблем не виникає, можна не побоюватися. Одного разу він був забруднений на СТО, але відмився за допомогою жорсткої щітки, засоби для чищення килимів і мила "до купи", після чого був рясно промитий водою.
Дивлячись зараз на фото стандартних салонів ВАЗ-2108, розумієш, що не хочеш перебувати в тій сірості - світлий контрастний салон задає інший настрій.