Зміст проекту кабельної лінії - прокладка силових кабельних ліній

Сторінка 2 з 18

Робочий проект кабельної лінії

Робочий проект кабельної лінії повинен дати комплексне рішення всіх питань будівництва та монтажу по всій довжині лінії і містити наступні графічні матеріали і робочі креслення.
Ескіз проекту траси кабельної лінії виконується для загального орієнтування на місцевості і визначення напрямку прокладання кабелю. Ескіз зображується у вигляді лінії, нанесеної уздовж відповідної сторони проїзду, вулиці або місцевості із зазначенням кількості, марки кабелів, що прокладаються, їх перетину і конструктивного напруги. На ескіз наносяться межі вулиць, проїздів з їх назвами, за якими запроектована траса прокладки лінії, а також зовнішні контури прилеглих будівель та інші надземні споруди і орієнтири на місцевості. На ескіз також наносяться перетинаються трасою річки, канали, струмки, мости, трамвайні і залізничні колії. Ескіз виконується без масштабу.
Робочий план проекту траси кабельної лінії являє собою графічне зображення місцевості на горизонтальній площині. При складанні планів враховують призначення споруд і в залежності від цього встановлюють ступінь подробиці зображення на планах різних елементів місцевості.
Для вирішення інженерних завдань, пов'язаних зі спорудженням і подальшою експлуатацією кабельної лінії, в робочому плані повинні бути нанесені з найбільшою точністю і деталізацією контури будівель, лінії тротуарів, дерева, в'їзди і виїзди в квартали, водоприймальні решітки, кришки оглядових колодязів і інші постійні орієнтири, а також чинні інженерні мережі міста, що складаються з трубопроводів (водопроводу, каналізації, теплопроводів, газу, бензопроводу, дренажів та ін.), кабелів і підземних колекторів. Такі плани, на яких поряд з ситуацією місцевості нанесені також і підземні споруди, із зазначенням відміток закладення (рис. 1) називаються геодезичними планами.

Пояснювальна записка в електричній частині містить перелік вихідних даних, покладених в основу проекту, опис лінії, її призначення, обґрунтування вибору перетину, конструктивного напруги, марки кабелю і розрахунки за пропускною спроможністю.
У будівельній частині проекту в пояснювальній записці наводиться обгрунтування обраного напрямку траси лінії, способу прокладки кабельної лінії (в землі, в блокової каналізації, кабельному каналі, тунелі та ін.), Опис конструкцій і розрахунки будівельних елементів і спеціальних пристроїв при їх наявності. У пояснювальній записці наводяться також дані досліджень і прийняте проектом рішення по захисту металевих оболонок проектованої кабельної лінії від корозії в обсязі вимог «Інструкції по інженер ним вишукувань для міського і селищного будівництва» [Л. 3], а також «Правил захисту підземних металевих споруд від корозії» [Л. б].

Специфікація дає докладний перелік силового кабелю, кабельних комплектів, арматури і гарнітури, деталей, конструкцій, матеріалів, необхідних для прокладки і монтажу проектованої кабельної лінії. У ній зазначаються найменування, перелік, характеристика, кількість і вартість кабелю і матеріалів, необхідних для спорудження проектованої кабельної лінії.

Кошторис на будівництво є основним і незмінним документом на весь період будівництва, на основі якого здійснюються планування капітальних вкладень, фінансування будівництва й розрахунки між підрядником і замовником. Кошторис вартості робіт по спорудженню кабельної лінії є підставою для розрахунків за виконані будівельно-монтажні роботи. До кошторису включаються витрати на будівельну частину, монтажні роботи, придбання кабелю і матеріалів. У кошторисі вказується також потрібна для виконання робіт робоча сила.
Узгодження і оформлення проекту спорудження кабельної лінії є елементом проектування.
Проект кабельної лінії повинен бути узгоджений:
а) з місцевими Радами та їх органами в частині вибору траси лінії, розміщення підземних і надземних споруд;
б) з експлуатуючими організаціями при перетині, їх зближення або перебудові існуючих інженерних споруд міста;
в) з управліннями залізниць, трамвайних та водних шляхів у разі влаштування кабельних переходів через залізниці, трамвайні колії і водні перешкоди.
Затвердження проектів і кошторисів здійснюється в порядку, встановленому інструкціями Держбуду.