відкручуємо 4 самореза від передньої панелі
саморізи зверху решітки радіатора
і акуратно тягнемо бампер вперед. якщо стоять ПТФ- відтягнувши трохи бампер отщелкивали роз'єми і повністю знімаємо бампер
Интеркулер по мануалу не просто: потрібно зняти всі радіатори і останню чергу відкрутити інтеркулер
Олександр (4erep) підказав спосіб без зняття радіаторів. цитую: "тому що болти кріплення знаходяться за передньою панеллю беремо свердло на 6-8 і висвердлюємо 4 отвори на проти (опуклості на панелі), відкручуємо і зрушуємо інтеркулер назад"
так і зробив-тільки свердло знадобилося на 12.
знімаємо бампер (в одну особу легко!) (по 4 самореза від підкрилки з кожного боку і 4 самореза на панелі в районі замку капота) -сдвігаем вперед. якщо є противотуманки-від'єднуємо тільки раз'еми.самі туманки знімати не треба.
дивимося на боки інтеркулера і бачимо опуклості. трубка ГУР заважає-відкручуємо гвинт під торкс Т30
під виступами гвинти кріплення інтеркулера. головка під ключ на 10
свердлимо опуклість по центру. я свердлив свердлом на 12 щоб влізла маленька головка на 10
викручуємо по 2 гвинти з кожного боку.
кріпильний гвинт інтеркулера
Перемішати під машину. витягнути інтеркулер заважатиме шланг охолоджуючої системи. знімаємо з нього кронштейн. (кріпиться на 2 гвинта під торкс Т25-знаходиться між вентиляторами радіатора.)