Олександр Борисов, 35 років
Я їжджу на Mitsubishi Montero Sport Чорний горіх
Усть-Каменогорськ, Казахстан
Всім привіт.
Сталося так, що по дорозі з риболовлі авто раптом стало смикатися, а потім зовсім втратила потужність. При чому якщо по рівній дорозі машина розганяла до 100 км / год, то навіть самий невеликий підйом ставав серйозною перешкодою. Обороти не піднімалися, як би я не тиснув на педаль, швидкість різко падала. В затяжні підйоми дерся на L-ке. Діагностами був засуджений бензонасос. Заміна вже давно лежала у мене вдома. І ось прекрасним суботнім ранком зайнявся його заміною. Все робив за інструкцією Даніса (Білого Вовка - www.drive2.ru/l/4138417/).
Зняв ліве заднє колесо. Відкрутив кожух заливної горловини.
полив все кріплення WD-40
Відкрутив захист, так як виявилося, що отвір у захисті не повністю збігається із зливним отвором. Викрутив (дуже легко) зливний болт і злив бензин. Не чекав що його так багато через що облився весь.
До речі незважаючи на свідчення датчика з бака злилося близько 30 л бензину. Потім з'ясувалося чому так, але про це пізніше.
Далі потрібно було від'єднати всі трубки. Тут чекала засідка. Всі шланги, а їх виявилося аж 6 шт, засохли і зніматися не хотіли. Крім того місця там дуже мало і складно зручно вхопитися за них. Що б полегшити задачу, вирішив зняти всю горловину. Але і тут все виявилося не просто. З боку лючка бензобака до кузова горловина кріпиться на 3 гвинта під фігурну викрутку. Насилу відкрутив їх. Один довелося відкручувати зубилом. Але виявилося, що горловина не суцільне, а складається з двох частин, які потрібно роз'єднати якщо хочеш витягнути всю конструкцію з під крила. Внутрішні болти (з 3) смерть заіржавіли і навіть WD-40 не допоміг. Загалом звернув капелюшки болтів. Тепер доступ до шлангів відкритий.
зняв всі шланги
Далі по інструкції Дениса від'єднав роз'єми від бензонасоса і датчика палива - з ними проблем не виникло. Але виявилося що є ще одна фішка (поруч з роз'ємом бензонасоса). Що це так і не зрозумів, тому як з внутрішньої сторони в баку нічого не виявив. Її той же від'єднав.
На подив все гайки кріплення бака відкрутити без особливих проблем. Бак зняв в одного без проблем. І ось він власною персоною.
Тут добре видно незрозумілий роз'єм (чорного кольору) поруч з роз'ємом живлення насоса (біла фішка). Хто знає що це? Проясніть ?!
Все відмив бензином злитим з бака. Кришка клапана відсічення в задній частині бака і кришка вузла бензонасоса виявилися сильно іржавими. Боявся що ні відкрутити гайки з шпильок. Але обробив всі WDшкой, набрався терпіння і все відкрутив.
Ось він вузол бензонасоса
Тут видно, що під чорною фішкою нічого немає ?!
Бензонасос виявився не рідний