06.09.13 Скоро Зима! Є хороший витрата масла! Чу-чуть димить. Було вирішено поміняти МСК. Але так як ні разу не розбирав движки глибоко не хочу лізти. Але дуже хотів перевірити стан клапанів тому була підозра на прогоріли. Тому зважився всетаки зняти хоча б ГБЦ.
Ось приїхав в гараж з одним, зібралися духом і почали.
Почали з кришки клапанів. Нічого складно тут не було. головне запам'ятати як назад тому бажано фоткати і класти акуратно. я все болти на свої місця прикручував. Не плутайте навіть місцями. На фотках видно какая гадость зібралася.
Зливаємо масло, зливаємо антіфріз.так ж все трубки антифризу відчіплюватися.
Знімаємо колесо потім пильовик, перед нами шків коленвала, його зняти геморой, я всяко перепробував, в результаті легко зняв за допомогою стартера, взяв ключ подлинее упер в підлогу, сів за кермо, крутнув стартером, спершу рази вийшло.
Прибираємо шків, знімаємо пильовики ременя, внизу гидронатяжитель, шкода фотки не зробив, він тримається на 2-х болтах, знімаємо його. після зняття його краще затиснути лещатами і засунути в дірочку наскрізь голкою, лещат не було я прізжал вагою машини.
далі знімаємо ГРМ. Бажано до цього зробити позначки на ньому (якщо міняти не будете).
Далі знімаємо по мануалу розподілвали, там нічого складного, знімаємо з кінця. на випускному распредвали варто трамблер, тому робимо позначку і відкручуємо болт, хоча на тсм-клубі писали що немає сенсу відзначати тому ЕБУ всерівно виставить той який був до це так як його треба налаштовувати відключаючи ЕБУ, але це інша історія.
Отже респредвалов немає, відкручуємо 8 болтів за схемою з мануала по діогоналі.
болти на кшталт плутати не можна, я взяв папір і протикав болтами в тій послідовності які откручивал щоб не забути.
ГБЦ щоб зняти заважає топліваня рампа, Знімаємо верхню кришку, всередині у мене стоять чашки, у вас швидше за все нібито пластмасової трубки 4шт, прибираємо їх знімаємо нижню частину кришки далі прибираємо прокладку. я прибирав струму 2 центральні дросельні заслінки. праворуч відкручуємо кріплення кронштейна вакуумних трубок, по моєму 2 болта. відчіплюватися все трубки акуратно, зліва теж відчіплюватися.
Так як у мене машина саморобка кронштейн від подушки двига з боку переваріна то я щоб зняти ГРМ двиг підняв домкратом за піддон підклавши дошку.
ГБЦ майже відчеплений. Саме гамірно це ззаду трубка від помпи до ГБЦ. Вона у мене коротка і впритул з ГБЦ. відчепив хомути, і з одним побоку схопилися чу трохи підняли щоб сухарі вийшли і розхитували з боку в бік один одному. В результаті ГБЦ на руках. прибрали в сторону.
Тут на сьогодні все
Я забрав ГБЦ додому на балкон.
З'їздив на ринок за інструментом.
Природно Розсухарівателі такого немає. Купив від 2112 16кл.
Акуратно в порядку послідовності складаємо штовхачі і регуліровачние шайби, на фото видно.
Рассухарівал клапана головкою не пам'ятаю чи то на 17 толі на 16, по діаметру визначитеся. ставимо головку на чашечку акуратно злегка молотком постукуємо притримуючи головку. як почусвуете що вище став від того що пружина розслабилася прибираємо головку повільно, і бачимо що сухарі лежать. сухарі, чашку пружину і клапан кладемо строго під тим штовхачем який від нього. Так все рассухарівем.
Я купував цанговий сьемники, але для 4аже він не підходить. не беріть.
Я довго думав як зняти МСК. У підсумку взяв товсту "-" викрутку і збоку подлазівал. в самий низ ковпачка підставляв і по горизонталі туляться і повертав притискаючи викрутку. З якою то матір'ю зняв всі старі ковпачки.
Далі з допомогою пінцета зняв колечка у вигляді шайб під пружинами.
У підсумку отримуємо розібраний ГБЦ, Якщо є бажання берете ганчірку і воду з порошком. Я ж спробував подумав що скрізь не дістану. тому я повіз на мийку і з хімією відмив як зміг.
Заздалегідь було замовлено ковпачки, на 4аже випускні та впускні різні.
Взяв головку на "10" 12гранн, пінцетом накидав ковпачки потім головкою тихенько стукав зверху, я думаю відразу почусвуете металевий дзвін. так одягаємо все ковпачки.
Далі я виготовив зассухаріватель який раніше був куплений, знайшов у одного трубку по діаметру колодязя клапана. на інструменті зрізав штовхач і трубку приварив, зрізав зайве.
далі тиснемо зассухарівателем і акуратно пінцетом садимо на виїмку, сухар не падає, і з іншої сторони. потім потихеньку відпускаємо і дивимося відразу не відпускаючи сіли сухарі чи ні. як сядуть беремо молоток і злегка постукуємо по клапану щоб сухарі остаточно сіли. Краще робити удвох, один тисне інший насаджує.
Відмити блок циліндрів не забудьте.
Як тільки зберете назад все, ставите ГБЦ втрьох, двоє держут а третій накидає той шланг від помпи.
Не забудьте про нову прокладку ГБЦ. Так само про сальники на распредвалах. Ставиться на впускний без розбору, просто витягуйте в сторону, а на випускному знімаєте шків. я зняв за допомогою розвідного ключа під нього місце є і ключем під болт на шківі.
Далі збираєте в зворотному порядку.
потім зливаєте промиваєте і міняєте масло фільтр.
Не забудьте купити прокладку колектора. прокладку клапанної кришки. промивку, нове масло, фільтр, антифриз
Начебто нічого забув
Робив всю процедуру з одним в перший раз