Вимикаємо запалювання, відключаємо акумуляторну батарею.
Піддягаємо тонкої викруткою або шилом пружинний фіксатор сполучної колодки ...
... і від'єднуємо колодку від датчика.
Знімаємо шланг зі штуцера датчика.
Викруткою відвертаємо гвинт кріплення датчика і знімаємо датчик.
Перевіряють датчик на спеціальному стенді.
Для того щоб переконатися в несправності датчика, ...
... надягаємо на висновки «1» і «2» датчика короткі обрізки поліхлорвінілової трубки невеликого діаметру.
Номери висновків позначені на корпусі датчика.
Вставляємо в них оголені кінці проводів від джерела постійного струму напругою 5 В: «плюс» до висновку «1», «мінус» - «2».
Під'єднуємо «плюсової» щуп вольтметра до висновку «3», а «мінусової» - до негативного висновку джерела струму.
При створенні розрідження в датчику (наприклад, ротом через шланг) ...
... напруга на виході датчика має зменшуватися.
Датчик абсолютного тиску неремонтнопрігоден.
Встановлюємо датчик в зворотній послідовності.