- Гайковий ключ торцевої Г-подібний 10 мм
- Викрутки середня
- домкрат гвинтовий
- завзяті стійки
- Упори під колеса «башмаки»
- Балонний ключ
Деталі й витратні матеріали:
- Бризговики (при необхідності)
- Підкрилок (при необхідності)
Підкрилки знімаємо для заміни та антикорозійної обробки кузова, для зняття датчика частоти обертання переднього колеса (датчик ABS) і доступу до вузлів, розташованих за ними.
1. Хрестоподібної викруткою відвертаємо пістон нижнього кріплення бризковика.
2. Увімкніть I передачу (переведіть селектор автоматичної коробки передач в положення «Р») і встановіть упори ( «башмаки») під задні колеса.
3. Ослабте затягування гайок кріплення коліс, підніміть передню частину автомобіля за допомогою домкрата, встановіть автомобіль на надійні опори, і зніміть колесо.
Послабляйте і затягуйте гайки кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
4. Відкрутіть кріплення бризковика і підкрилки до кузова автомобіля, і зніміть бризговики.
Кріплення бризковика під номер 2 і 3.
5. Для зняття підкрилки виймаємо пістони і викручуємо шурупи, як показано на фото.
6. Також виймаємо два пістона нижнього переднього кріплення підкрилки до переднього бамперу і знімає підкрилок.
7. Встановлюємо підкрилки та бризковики переднього колеса в зворотній послідовності.
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Фото деталей і витратних матеріалів
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!