- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
Датчик положення колінчастого вала двигуна встановлено навпроти задає диска, розташованого на колінчастому валу.
При виникненні несправності в ланцюзі датчика положення колінчастого вала двигун перестає працювати, ЕБУ заносить в пам'ять код несправності і включає сигналізатор в комбінації приладів. В цьому випадку перевірте справність датчика.
Вам будуть потрібні: торцева головка «на 10», тестер.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Зніміть захист картера двигуна.
3. Натисніть на фіксатор та послабити колодку джгута проводів датчика положення колінчастого валу.
4. Виверніть болт кріплення датчика.
5. і зніміть датчик.
6. Виміряйте тестером опір між висновками датчика. Опір між будь-якою парою висновків не повинна дорівнювати нулю (замикання обмотки) або нескінченності (обрив обмотки). Якщо опір не відповідає зазначеним вимогам, замініть датчик.
Між датчиком положення колінчастого вала і головкою блоку циліндрів встановлено гумове кільце ущільнювача. Чи не втратьте кільце при знятті датчика, при появі на ньому тріщин і ознак старіння замініть.
7. Встановіть датчик положення колінчастого вала двигуна в порядку, зворотному зняттю.
Джерело: Керівництво по експлуатації видавництва "Третій Рим"
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!