б. Ослабте затягування болта кріплення рульового колеса до рульового валу, утримуючи рульове колесо від провертання.
Болт кріплення рульового колеса не відвертайте повністю, інакше при знятті рульового колеса руками можна нанести собі травму в разі його різкого від'єднання від рульового вала.
Зафіксувати рульове колесо від провертання можна за допомогою запірного механізму проти викрадення замку запалювання. Для цього вийміть ключ із замка запалювання і повертайте рульове колесо до моменту фіксації вала проти викрадення. Після ослаблення затяжки болта кріплення рульового колеса відключіть пристрій проти викрадення, вставивши ключ в замок запалювання, і знову встановіть рульове колесо в положення, відповідне прямолінійного руху.
1. Різкими ударами рук збийте рульове колесо зі шліців рульового вала.
8. остаточно виверніть болт кріплення.
9. і зніміть рульове колесо.
10. Встановіть рульове колесо в порядку, зворотному зняттю.
Зняття і установка рульової колонки
Рульову колонку можна зняти в зборі з вимикачем запалювання або без нього (в залежності від мети зняття рульової колонки). В даному підрозділі описано зняття рульової колонки зі зняттям вимикача запалювання.
Вам будуть потрібні: ключ «на 10», торцеві головки «на 10», «на 13», подовжувач, знімач пістонів.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
3. Зніміть рульове колесо (див. «Зняття і установка рульового колеса», с. 191), попередньо встановивши його в положення, відповідне прямолінійного руху.
4. Зніміть підрульові перемикачі в зборі з з'єднувачем (див. «Заміна подру-лівих перемикачів», с. 249).
7. Зніміть декоративну панель панелі приладів (див. «Зняття і установка панелі приладів», с. 296).
8. Під панеллю приладів розкрийте тримач джгута проводів і виведіть з нього джгут.
9. Знімачем пістонів від'єднайте від рульової колонки держатель джгута проводів.
10. і відведіть джгут в сторону.
11. Виверніть болт клеммовие з'єднання вала рульової колонки з рульовим валом.