Зливаємо охолоджуючу рідину (див. Заміна охолоджуючої рідини).
Знімаємо передній бризговики двигуна (см. Зняття бризковиків двигуна).
Послабивши затяжку хомутів, від'єднуємо від радіатора шланги ...
... і верхній шланг радіатора.
Нижній шланг радіатора зручніше від'єднувати від трійника.
Від'єднуємо наконечник проводу від датчика перегріву охолоджуючої рідини.
Знімаємо реле, що закриває доступ до гвинта.
Хрестоподібної викруткою відвертаємо чотири гвинти кріплення ...
... і знімаємо лівий щиток радіатора.
Аналогічно знімаємо правий щиток радіатора.
Через отвір в передній панелі головкою «на 12» відвертаємо два болти правого кріплення масляного радіатора.
Знімаємо звуковий сигнал разом з кронштейном (див. Регулювання та заміна звукового сигналу).
Через відкрився отвір відвертаємо два болти лівого кріплення масляного радіатора.
Плоскогубцями з тонкими губами расшплінтовиваем і ...
... від'єднуємо тягу від прапорця крана радіатора.
Ключем "на 10" відвертаємо гайки чотирьох болтів кріплення кожуха вентилятора, утримуючи болти ключем тієї ж розмірності.
Зрушуємо кожух до двигуна.
Хрестоподібної викруткою відвертаємо гвинт кріплення тяги приводу жалюзі.
Викруткою відвертаємо гвинт кріплення кожуха тяги.
Від'єднуємо тягу від жалюзі.
Пасатижами расшплінтовиваем дві гайки нижнього кріплення радіатора.
Ключем або голівкою «на 17» відвертаємо гайки кріплення радіатора.
Знімаємо шайби з лискою.
Виймаємо вгору болти радіатора.
Ключем "на 10" відвертаємо болти кріплення жалюзі і радіатора до штангах.
Знімаємо радіатор і жалюзі з автомобіля.
Знімаємо кожух вентилятора.
При необхідності замінюємо гумові подушки кріплення радіатора до поперечини рами.
Встановлюємо радіатор в зворотній послідовності.
Заповнюємо систему охолодження двигуна рідиною (див. Заміна охолоджуючої рідини).