Примхливий мені попався кермо. То він захотів бути красивим і зручним ... то ще й корисним на додачу, тобто крім свого основного завдання - надавати руху потрібний напрям, він ще побажав управляти магнітолою ... Або з точки зору керма - господар йому попався примхливий)))
При пошуках автомобіля на таку опцію як мультируль в прінцип не звертав уваги, так як знав, магнітола у мене буде не рідна а кнопки мультируль працюють тільки з штатної магнітолою. Але немає межі досконалості і бажанням повис комфорт управління.
Якщо автомобіль обладнаний подушкою безпеки, то для дооснащення кнопками на розбиранні докупити потрібно самі кнопки і проводку:
кнопки з платою управління
проводка до магнітоли
Якщо подушки немає, потрібна ще одна приблуда, в простолюдді "крутилка", "перехідник", "шлейф аірбега" з виходом на кнопки і трошки негуманні ціною в 450 грн. У моїй випадку аірбег і соотвественно "крутилка" з заводу є.
Якщо у вас штатна магнітола, більше нічого не треба, ставимо і радіємо.
Але штатні кнопки і нештатна магнітола, зокрема мій Pioneer DEH-8400BT разом не дружать. Для того щоб кнопки працювали з піонером потрібно поміняти рідну плату управління кнопок на іншу. Необхідно плата була придбана у драйвовчаніна SabitofF
нештатна плата управління Кнопка
Велике спасибі SabitofF як за саму плату, так і за докладні інструкції і нескінченні консультації з підключення. Сама плата може бути в двох варіантах, без центрального коннектора (він не потрібен якщо є аірбег, перепаять звідти або з рідної плати управління кнопками) або з коннектором.
Для порівняння, вгорі нова плата, з місцем під коннектор, внизу коннектор на рідній (штатної) платі:
Приступаємо) Знімаємо подушку безпеки і витягаємо заглушки встановлену під подушкою у верхній частині керма хустці:
Далі з цієї плати Випаюємо коннектор (це простіше ніж брати його з рідної плати, так як в цьому варіанті з п'яти контактів припаяний тільки один), ліворуч - нова плата, праворуч - ізвлечаная з керма:
потрібно перепаяти коннектор з одного плати в іншу