Зрізати 1мм з днища поршня - металевий форум

  • Зрізати 1мм з днища поршня - металевий форум
  • Members
  • 105 повідомлень

    Зрізати 1мм з днища поршня

    "Конусность в близько міліметра" - 0.0000001 теж близько міліметра, як і 2 мм, згодні? Хтось через папірець в патрон затисне і спокійно 1 мм зніме, хтось в розрізної втулки затисне за зону кілець, а всю цю збірку все одно вирве з патрона і розкидає по цеху. Це залежить від майстерності виконавця.

    # 15 вова101

  • Зрізати 1мм з днища поршня - металевий форум
  • Members
  • 683 повідомлень
    • Місто: слов'янськ на Кубані
    • Ім'я: владимир

    Зрізати 1мм з днища поршня

    виточити оправлення затиснути її в патрон. в оправці різьблення в яку вкручується хитрий гвинт з головкою як у шатуна. поршень ставиться на опавку своїм інсталяційний паском. вставляється палець. який прохоідіт через гвинт "шатун" і потім поршень закручується на цю оправлення. шатун його тягне і притискає. добре центрує так найгуманніший спосіб затиснути поршень.

    напевно так буде:
    в оправці є денце через відп. якого вставляється гвинт з головкою як у шатуна.
    -- поршень в оправлення, вставляємо наш гвинт замість шатуна, засовували в головку гвинта через поршень палець і все це вставляємо в оправлення де затягуємо гайкою ззаду денця і вже потім всю цю збірку в патрон і точити.

    я б все це справа або без нічого точив або в розрізної втулки (дивлячись яка форма і покриття поршня)

    # 16 Серж Професор

    Зрізати 1мм з днища поршня

    в оправці є денце через відп. якого вставляється гвинт з головкою як у шатуна.
    -- поршень в оправлення, вставляємо наш гвинт замість шатуна, засовували в головку гвинта через поршень палець і все це вставляємо в оправлення де затягуємо гайкою ззаду денця і вже потім всю цю збірку в патрон і точити.

    Якщо один раз потрібно, то точимо оправлення на яку поршень спідницею надаватися (там є проточка завжди, заводська база), оправлення з отвором. Крізь оправлення і шпиндель різьбова шпилька зі будринку, на кінець шпильки прикручується головка (типу ВШГ), або приварюється кільце (шматок шатуна, як простіше) і поршень через палець притягається до оправці (гайкою на іншому кінці різьбовим шпильки через шайбу). Якщо біля центру точити не потрібно, то підтискаємо акуратно ЗБ через п'ятачок або товсту шайбу.

    Втулку зробити пластикову або з текстоліту. Це щоб поверхня не пошкодити. Алюміній 1мм. що там точити то?

    Не забути проміряти спідницю поршня мікрометрів до і після проточки, що б зрозуміти, що поршень можна буде викинути після проточки. Ну або лещатами "відновити" йому геометрію

    # 20 Професор (РПД)

  • Зрізати 1мм з днища поршня - металевий форум
  • Members
  • 2796 повідомлень
    • Місто Москва
    • Ім'я: Дмитро

    Зрізати 1мм з днища поршня

    "Конусность в близько міліметра" - 0.0000001 теж близько міліметра, як і 2 мм, згодні? Хтось через папірець в патрон затисне і спокійно 1 мм зніме, хтось в розрізної втулки затисне за зону кілець, а всю цю збірку все одно вирве з патрона і розкидає по цеху. Це залежить від майстерності виконавця.

    У Вас часто вириває? Співчуваю. Проточив кілька тисяч різних поршнів, ні разу не вирвало. На дрібному верстаті (Мн-80) точив за палець, на великому (1К62) в спеціальних оправках типу цанг за зону кілець. Канавки для кілець проточуємо на оправці з підтиском ЗБ. Проблем ніколи не було.

    Схожі статті