До установці поршневих насосів пред'являються такі требованія˸
1. Обов'язково повинна бути герметичність всіх з'єднань.
2. Перед входом в насос на що подає й на виході на напірному трубопроводах повинні бути встановлені контрольно-вимірювальні прилади (КВП).
3. На трубопроводах не повинно бути поворотів під гострим кутом.
4. На трубопроводах повинно бути мінімальна кількість поворотів і запірних пристроїв.
5. Для запобігання виникненню повітряних мішків всмоктуючий трубопровід повинен бути максимально коротким, з кутом підйому до насоса.
6. Всмоктуючий трубопровід повинен бути обладнаний фільтром очищення робочої рідини.
7. Якщо насос працює з підприєм, то повинні бути встановлені засувки і повітряні ковпаки.
8. Напірний трубопровід повинні бути обладнаний засувкою, повітряними ковпаками з пристроєм поповнення стисненим повітрям.
Всі операції з підготовки до пуску насоса виробляються тільки за розпорядженням начальства.
Отримавши розпорядження про підготовку до пуску, машиніст-оператор зобов'язаний сделать˸
1. Запис у змінному журналі.
2. Переконатися в тому, що причина зупинки насоса усунена.
3. Перевірити всі з'єднання двигуна, редуктора і насоса.
4. Перевірити стан сальників.
5. Перевірити з'єднання насоса з всмоктуючим і нагнітальним трубопроводами.
6. Перевірити рівень масла в редукторі, маслянках, маслобаку і підшипниках.
7. Перевірити систему охолодження сальників.
8. Перевірити справність підключення КВП і засобів автоматики.
9. Перевірити цілісність огороджувальних конструкцій і відсутність сторонніх предметів в робочій зоні.
Ковпак або буферний посудину на стороні всмоктування заповнюється необхідною кількістю робочої рідини по рівню і відкривається засувка на трубопроводі, що подає.
Одночасно проводиться підготовка двігателя˸
‣‣‣ для електродвигуна виробляється перевірка опору, ізоляції, заземлення кабелю і обмоток двигуна і пускача, наявність мастила в підшипниках;
‣‣‣ для парової машини проводиться огляд і перевірка приводів золотників відповідно до передбаченої інструкцією.
Після проведення передпускових робіт робиться доповідь начальнику або старшому зміни про готовність насосної установки до пуску.
‣‣‣ З приводом від електродвигуна. При наявності байпаса, проводиться при закритій засувці на напірному трубопроводі і відкритої засувці на байпасе. При відсутності байпаса засувку на напірної лінії відкривають відразу. Після цього запускається двигун, і насос починає роботу. Якщо запустити поршневий насос при закритій засувці на нагнітальної лінії при відсутності байпаса, це може привести до виходу з ладу насоса або приводу.
‣‣‣ З приводом від парової машини. Спочатку відкривають засувки на напірному і всмоктуючому трубопроводах. Після цього переходять до запуску машіни˸ відкривають крани продувки парових циліндрів; потім відкривається впускний клапан пара. Для продувки необхідно тримати крани відкритими поки не відбудеться прогрів парових циліндрів до 200 ... 250 ° С і припиниться викид конденсату. Після прогріву циліндрів і припинення виходу конденсату, їх необхідно закрити і одночасно відкрити крани у манометрів. Після цього паровпускної клапаном регулюють подачу пара в машину, виводячи число ходів поршня до необхідних значень.