Експлуатація поршневих насосів

Установка, пуск і робота поршневого насоса

установка насоса

При установці насоса необхідно дотримуватися наступних основних правил:

  1. Трубопроводи, як всмоктуючий, так і напірний, не повинні мати різких поворотів. Кількість запірних пристроїв і колін, встановлених на трубопроводах, повинна бути мінімальною.
  2. Всмоктуючий трубопровід повинен бути по можливості коротким і прокладений з підйомом у напрямку до насосу, щоб уникнути утворення повітряних мішків.
  3. При можливості засмічення усмоктуваної рідини на початку усмоктувального трубопроводу необхідно установіт' фільтр.
  4. При роботі насоса з підприєм на початку усмоктувального трубопроводу необхідно встановити засувку.
  5. З'єднання всмоктуючого трубопроводу повинні бути герметичними.
  6. Нa напірному трубопроводі безпосередньо у насоса повинна бути встановлена ​​засувка.
  7. На всмоктуючому і напірному трубопроводах можливо ближче до насоса повинні бути встановлені повітряні ковпаки і передбачено пристрій для поповнення напірного ковпака стисненим повітрям.
  8. У відповідних місцях насоса або на всмоктуючої і напірної трубах безпосередньо у насоса повинні бути встановлені вакуумметр і манометр.

Пуск насоса

При пуску насоса необхідно дотримуватися наступних основних правил:

  1. Новий насос слід очистити гасом від консервирующей мастила. Вся система змащення повинна бути очищена і заповнена маслом; місця тертя необхідно змастити. Потрібно вручну повернути шків насоса так, щоб поршні безперешкодно пройшли обидва крайні положення в циліндрах, і переконатися в тому, що насос зібраний правильно і в циліндрах немає сторонніх предметів.
  2. Якщо насос повинен працювати при значній висоті всмоктування (більше 4 м), а робочі камери гідравлічної частини порожні, то їх, а також всасиваюшій трубопровід при наявності на ньому приймального клапана слід заповнити перекачується жідкостио.Прі відсутності приймального клапана необхідно встановити вакуум-насос для відсмоктування повітря з робочих камер і всмоктуючого трубопроводу.
  3. Засувки на напірному і всмоктуючому трубопроводах повинні бути повністю відкриті.
  4. Двигун запускають, якщо це можливо, при зниженому числі оборотів, яке поступово доводять до нормального. Якщо такий спосіб пуску неможливий, то на період пуску за допомогою обвідної лінії і засувки рідина перепускают з напірної лінії в усмоктувальний трубопровід або приймальний резервуар. Переконавшись у нормальній роботі насоса, засувку на обвідної лінії поступово перекривають і після досягнення потрібного напору відкривають засувку на напірної лінії, а на обвідний - закривають.

Робота насоса

При роботі насоса необхідно дотримуватися такі основні умови.

  1. Стежити за показаннями манометрів, вакуумметрів і інших вимірювальних приладів.
  2. Стежити за справною роботою мастильних приладів і пристроїв і поповнювати витрата масла.
  3. Підтримувати нормальний запас стисненого повітря в напірних повітряних ковпаках, який повинен займати приблизно 2/3 обсягу ковпака.
  4. Стежити за станом ущільнень сальників і щільністю з'єднань гідравлічної частини.
  5. При раптовій зміні режиму роботи, появі стукотів, надмірному нагріванні рухомих частин насос слід зупинити, з'ясувати причини ненормальності і усунути їх. Зниження подачі насоса може статися при засміченні сітки прийомного трубопроводу, пошкодженні всмоктуючого або нагнітального клапана, прониканні повітря через сальник гідравлічної частини. Подача може знизиться при спрацюванні поршневих кілець, знос циліндрових втулок. Причинами появи стуку в насосі можуть бути порушення висоти підйому клапана, ослаблення гайки, яка затягує поршень на штоку, потрапляння в циліндр стороннього предмета, надлишок повітря в нагнітальному ковпаку.
  6. Через кожні 500. 1000 годин роботи в залежності від умов експлуатації слід проводити поточний ремонт. При цьому потрібно оглянути й усунути виявлені дефекти клапанів, поршневих кілець, сальникових набивок, деталей приводного механізму, підтягнути всі болтові з'єднання.
  7. Через кожні 4. 5 тисяч годин роботи рекомендується розібрати насос, оглянути всі деталі, замінити всі зношені і усувати помічені несправності.

Схожі статті