Саша! Прівет.Меня якраз найбільше і насмішив гелій. Аргон в кілька разів важчих за гелій. важчі тільки Р.актівние ксенон, радон. Відповідно у нього значно нижче теплоємність. Так що його використання на порядок має збільшити його витрата. Звичайно цей вид зварювання більш простий але відповідно значно дорожче ніж електродом. Зазвичай використовується для зварювання алюмінію, титану з ассцілятором.То що покрито оксидами. Ти в своїй справі використовуєш? В СРСР пам'ятаю були умільці які розморожені блоки варили. а зараз? Хороший зварювальник і ацетиленом зварить тонку сталь. Але хороший зварювальник зараз великий дефіцит і відповідно дорого коштує.
Корпусв літаків на клепки, алюміній неможе бути зварений точкової зварюванням, занадто швидко окислюється, а той нержавеющійсамолет, зверни увагу. він весь "кривої" веде листи при зварюванні, але температуру, при таких швидкостях, від тертя повітря. до сих пір може тримати тільки нержавейка, там правда був шалений витрата гасу, але начебто на нинішніх замінили двигуни, але сам центроплан залишився. уяви що стало б з титаном, там через рік тріщини йдуть, Дримлайнер отримав їх через місяць.
Господа професіонали. Цю тему Сварка в середовищі інертних газів я вивів на обговорення і мета цього обговорення не хімічні процеси, і не про руки що не від туди расстут, і не про рівень профессіалізма.На всі ці питання я буду відповідати перед собой.Я поставив мету, і йтиму до неї і не важливо що я почую від Вас.На все одно сподіваюся що хто то поділиться своїм досвідом у цій цікавій темі.
Василь спектр малого бізнесу огромен.Я думаю якщо відразу на кинутися на все те не знаю що може получіться.Я живу в передмісті на місці тільки одна людина займається зварюванням в середовищі інертних газів, і ви знаєте попит Є. область застосування це зварювання велика, у автомобіля багато деталей і вузлів, в побуті є техніка в якій присутні не простий металл.Надо освоювати цей ринок.
Привіт Ігор! Попит на цей вид послуг буде, а ось хто буде робити це проблема.Уходіт старе покоління, а у молоді інші інтереси і інший бізнес їм нужен.Мало хто зараз буде сидіти в гаражі і експерементувати з металом, обпалювати обличчя, труїтися газами треба просто бути фанатиком інакше нікак.Набірать готових це не бізнес я буду робити все сам, такі справи я ні кому не довірю якщо тільки синові, і то під строгим контролем.
Спасибі Сергій за інформацію, я зайшов на металевий форум там 25 моделей TIG-апаратів розібрали по вінтіку.Отзивов багато, коментарии, мені зараз важлива вся інформація.По приводу GISMI все відмовляють про покупки, коротше відгуки отріцательние.Із всього списку залишилося три моделі BRIMA TIG-200P AC / DC.TIG BLue Weld Prestig TIG222 AC / DC HF / LIFT.Сварог TIG-200 AC / DC.
а навіщо просто якщо можна-складно. Росія-це в основному сировинний придаток розвинених кап-країн і не виробляє малотоннажної наукомісткої продукції де потрібно зварювання спец-сплавів Головна ніша застосування зварювальних апаратів-ремонт дешевих або посередній автомобілів виготовлених з низько-вуглецевих сталей типу ст-3 або щось подібного. Така сталь прекрасно вариться зварювальним напівавтоматом в струмені вуглекислого газу-особливо якщо напівавтомат грамотно виготовлений і має хороші динамічні параметри блоку живлення зварювальної дуги -зварювальні шви хорошого напівавтомата при зварюванні низько-вуглецевих сталей практично такі ж як і при аргонно-дугового зварювання-но вуглекислий газ дешевше аргону і напівавтомат варить швидше ніж аргонно-дугового сварочнік.Тут багато залежить не стільки від від виду зварювального апарату скільки від кваліфікації зварника Але якщо звичайно ви зумієте най і кваліфікованих непитущих зварників і клієнтів яким необхідно зварити яке-небудь виріб з титану або зі сплаву 12н 18 г 10 т-тоді і тільки тоді аргоннно-дугового зварювальний апарат стає незамінним
Дякую Олексій за роз'яснення! Про низько-вуглецеву сталь це зрозуміло, там і вуглекислотою можна работать.А ось кольорові, легкосплавні матеріали в тому числі і титан., Там і обладнання по сложней.Скажіте мені скільки в побуті техніки де використовуються легкосплавні матеріали ? В автомобілях їх теж хватает.І далі легко-сплавних матеріалів все буде більше, і будуть вони боліе підступними, т.е.варіть їх буде все складніше і сложнее.Вот чому я вибрав цю сферу деятельності.Страшно величезний інтерес, можна сказати фанатичний .
Всім Доброго Час доби! Чи не дає мені спокою тема Аргонно-дугового сваркі.Проблема з вибором устаткування є, це одна фаза 220в, і бюджет кошелька.Вибор зупинив на апараті TIG BLue WeId Prestige TIG 222 AC / DC HF / LIft.Еслі хто працював з таким апаратом буду радий вислухати відгуки.