Ви придбали земельну ділянку для подальшого приватного будівництва і вирішили втілити в життя свою мрію про красивий і затишний будинок, досить просторому, щоб все сімейство в ньому відчувало себе комфортно.
Зазвичай будівельні роботи виконуються в теплий (весняно-осінній) період року. Оскільки наприклад, кладка цегли в мороз і / або при йде снігу стає досить проблематичною. Однак сучасне будівництво проводиться і в зимовий період. Нині негативна температура повітря не перешкода будівництва.
Дерев'яні паркани на сьогоднішній день є одним із найбільш популярних засобів огорожі житлових та господарських територій.
Правильна конструкція вимощення навколо будинку дуже важлива. Вона покликана захищати фундамент будинку від влучень води, яка може утворитися після дощу або при таненні снігу. Правильно зроблена вимощення повинна відвести воду в зливову каналізацію. Якщо немає каналізації вода відходить в нижчу точку на ділянці.
Виходячи зі світового досвіду, будівлі в 30-50 поверхів є оптимальними, з точки зору витрат на будівництво. Більш високі споруди зводяться в основному, коли хочуть показати престижність міста або якщо воно буде мати архітектурну або історичну цінність.
Висотні будівлі в Росії
Для інженерів і архітекторів розробка проектів висотних споруд завжди представляє професійний інтерес. Адже їм необхідно постійно знаходити нові архітектурні, конструктивні, планувальні рішення, і стикатися з містобудівними, фізіологічними і соціологічними питаннями. У нашій країні, на відміну від інших, де більшість висоток зводять на скельних підставах, до цього ще додаються несприятливі ґрунтові і кліматичні умови. Незважаючи на всі проблеми, будівництво висотних споруд в Росії розвивається швидкими темпами, так тільки в столиці найближчим часом планується звести близько 60 подібних будівель.
Зараз проектні організації мають великий досвід в проектуванні висотних будівель. Так, наприклад, на вулиці Давидковской в Москві, зводиться об'єкт за сучасними технологіями, і при розробці проекту, якого враховувалися проблеми, виявлені за всю історію будівництва. Підошва фундаменту цієї споруди влаштована нижче рівня землі на 4,85 м, і виконана у вигляді двоповерхової просторової конструкції із залізобетону. 43 поверху надземної частини виконана з монолітного залізобетону за змішаною схемою. Конструкція складається з колон складових несучий каркас, і стін-діафрагм. Все це розташовується між основними стовбурами жорсткості, в яких розташовані ліфтові вузли та сходові марші, і зовнішньою оболонкою будівлі. Несучі стіни також монолітні, виготовлені з бетону В35, і мають змінну товщину, так в нижній частині вона становить 350 мм, а у верхній 180 мм. Їх для збільшення міцності, додатково армують каркасами і сітками. Колони, що знаходяться всередині будівлі також мають різне перетин. Ближче до низу споруди воно становить 650х650 мм, і 400х400 до верху. Фахверки також мають змінне по висоті перетин. Всі колони, в залежності від проекту, армуються за допомогою жорсткої, у вигляді прокатних куточків, або гнучкою арматури. Бетон для їх влаштування застосовується класу В30. Плити перекриттів мають монолітне пристрій без ригелів товщиною 160 мм, і пов'язують собою всі конструкції поверхів. Товщина стінок шахт ліфтів теж змінюється по висоті. Зовнішні стіни мають шарувату структуру. У цій будівлі, тільки шатрова частина даху виконана зі сталі, всі інші конструкції залізобетонні.
Сучасні питання до висотних будівель із залізобетону
Хоч уже накопичений великий досвід, але до висотних будівель ще залишилося багато питань, ось тільки деякі з них:
- горизонтальні коливання;
- вертикальні навантаження;
- опорні зони;
- маса конструкції.
Вплив на організм людини і його самопочуття, який чиниться горизонтальними коливаннями, ще мало вивчено. Є дані, що горизонтальне прискорення починає відчуватися при досягненні значень від 0,006 до 0,015 g. На підставі цього можна зробити висновок, що будівля повинна мати амплітуду власних коливань 10 секунд і вище. Рішенням цього може стати використання в конструкції пружних амортизаторів, але вони застосовуються не скрізь, так як немає точних даних по горизонтальних коливань.
Мало інформації про розподіл вертикальних навантажень між стінами і колонами, що може привести до перенапруження конструктивних елементів. Зараз ця проблема вирішується шляхом додаткового армування, що призводить до зниження економічних і технічних показників.
У великих прольотах в місцях, де перекриття спирається на колони, спостерігається деяке зниження жорсткості, що може привести до обвалення. Для зниження навантажень в цих опорних зонах доводиться обмежувати відстань між колонами.
Масу будови можна знизити, зменшивши перетину конструктивних елементів. Це можна зробити, якщо використовувати бетони з високим класом міцності. Але тоді доведеться використовувати більш жорстку арматуру. Для цього має бути ще визначити можливість поєднувати матеріали з уточненням їх процентного співвідношення.
Переваги використання залізобетону
Хоч і залишається багато невирішених питань, але все ж бетон дає більше переваг, ніж сталь. Багато побудовані висотні будівлі мають в якості несучого каркаса сталеві конструкції, але останнім часом ця тенденція змінюється, і в будівництві все частіше використовують збірні і монолітні залізобетонні конструкції, які мають ряд переваг:
- відносно низька вартість;
- технологічність, вироби можуть приймати будь-яку форму;
- висока стійкість до агресивних середовищ і навантажень;
- довговічність;
- дозволяють набагато швидше зводити будівлі і споруди.
Відомо, що на зведення каркаса будівлі витрачається близько 40% від усіх витрат на будівництво, і використовуючи для цього залізобетон можна значно скоротити їх. При цьому у спорудження підвищується вогнестійкість, жорсткість, міцність і стійкість, і збільшується швидкість монтажних робіт. Також стає можливим надати йому різноманітні архітектурні форми без зниження фізичних показників. На будівництво будівлі з несучим каркасом із сталі, її витрачається в середньому 190 кг / м2 на обсяг, а іноді і більше. Так, наприклад, при спорудженні всім відомого в світі «Емпайр Стейтс Білдінг» цей показник склав 243 кг / м2. Причому для забезпечення заданих проектом фізичних значень, сталь повинна бути низьколегованих сортів з межею плинності не менш 30 кгс / мм2. Подібна сталь в рази дорожче тієї, яка застосовується при виробництві залізобетону, і її треба набагато більше. У той же час на каркас із залізобетону потрібно в середньому 75 кг стали 1 м3 бетону на квадратний метр.
Довговічність споруд із залізобетону
Висотні будівлі розраховані на те, щоб експлуатуватися не менш 125 років. З огляду на їх архітектурну унікальність, необхідно використовувати тільки якісні матеріали. Зовнішнє оздоблення повинна легко ремонтуватися і бути довговічною. Як показує практика можна досягти індивідуалізації кожного будови, без шкоди для довговічності. Для цього треба використовувати тільки залізобетон високої якості в різних конструктивних схемах влаштування зовнішніх стін. Завдяки такому властивості бетону як пластичність, можна робити не тільки стандартну зовнішню обробку, але і створювати поверхні з різною фактурою і формами. Як приклад можна привести готель в Монреалі «Шато Шамплен», і житловий будинок в Парижі «Пуассон».
У Росії багато зроблено в цьому напрямку, і все частіше застосовуються бетони високої якості для декоративної зовнішньої обробки.