Ідея переробки корпусу комп'ютера з'явилася давно. У «стандартної» компонуванні системний блок не особливо зручний в експлуатації. Необхідність досить частого підключення або перемикання роз'ємів на задній стінці системного блоку ... Розміщення системника під кутом до стіни для забезпечення вільного доступу до лотків дисководів ...
Вікно в бічної стінки практично недоступно для спостереження за поведінкою вентиляторів та іншої начинки системного блоку. Та й у самому системному блоці при установці вінчестерів або перемиканні шлейфів дисководів доводиться робити це "на дотик", без візуального контролю за процесом. Тому «поворот» лицьовій панелі на бічну стінку напрошувався сам собою. Корпус ставав бічною стінкою до стіни, лицьова панель з щілиною флоппика і лотками CD разом з бічною стінкою доступні. Легше добратися і до задньої стінки, оскільки вона тепер збоку.
Перш за все, необхідно досліджувати корпус на можливість такої переробки, підготувати необхідні матеріали та інструменти. Потім не завадить все проміряти і переконатися, що все дисководи можна буде підключити, а шлейфи і дроти від моллексов живлення не будуть упиратися в бічну стінку, яка стає «задній» по відношенню до лицьової панелі. Не завадить і виконання необхідних креслень краще в масштабі 1: 1. Крім того, частина каркаса, розташована під передньою панеллю забезпечує жорсткість корпусу, тому слід подумати і про додаткові елементах конструкції, покликаних забезпечити необхідну жорсткість корпусу після його переробки і збірки.
Безумовно, конкретне рішення залежить повністю від конструкції корпусу, наявного в розпорядженні. У моєму випадку габарити наявного корпусу дозволили розмістити пристрої, що виходять на лицьову панель досить вільно. А габарити бічного вікна дозволили без труднощів встановити материнську плату в уже перероблений корпус і виконати всі необхідні підключення.
Креслення був виконаний в AutoCAD. Габарити елементів корпусу і начинка розмістилися якнайкраще.
Потім з корпусу була залучена вся начинка і прибрана подалі від місця майбутньої роботи. Після зняття лицьовій панелі стало ясно, що елементи каркаса корпуси з'єднані між собою м'якими заклепками з алюмінієвого сплаву. Частина їх вдалося «відкусити» звичайними кусачками, а частину довелося висвердлити, після чого вони без праці були видалені, і передня стінка каркаса корпусу була відокремлена від решти.
На фото 1 матеріалів корпусу після розбирання. Внизу зліва - відокремлена лицьова частина каркаса, справа внизу відокремлене шасі з вінчестерами і флоппі - дисководом.
Наступного кроком була «примірка» лицьовій частині каркаса на новому місці (фото 2.)
На фото 2 видно, що частина кришки корпусу перекриває вікно для установки CD-ROM. Тому, після розмітки ця частина кришки обрізано до необхідних розмірів. Крім того, я переконався, що доведеться збільшити розміри вікон в боковій стінці каркаса, до якої кріпиться материнська плата для забезпечення вільного доступу до роз'ємів вінчестерів і CD-ROM після закріплення їх в корпусі. Крім того знадобилося посилити куточком з алюмінієвого сплаву кут корпусу, до якого кріпиться бокова стінка каркаса.
Цей куточок добре видно на фото 3. Всі елементи знову-зібраного каркаса зібрані на гвинтах з гайками М3. Довелося просвердлити ряд отворів в елементах каркаса свердлом діаметром 3.2 мм. Після закріплення шасі під вінчестери і установки CD-ROM, я переконався в достатній відстані до бічної стінки для вільної маніпуляції з шлейфами роз'ємами живлення. Тепер можна закріпити блок живлення в корпусі і встановити на своє місце материнську плату. Після виконання всіх з'єднань і підключення шлейфів і кабелів живлення стало очевидним ще кілька переваг даної компоновки (фото 4.). Всі кабелі та шлейфи легко ховаються за блоком лицьовій панелі у вільному просторі між шасі і бічною стінкою. Таке рішення полегшує організацію вентиляційних потоків всередині корпусу. Друга позитивна властивість - це можливість установки додаткових вентиляторів хоч на всю висоту корпусу на колишньої лицьовій панелі. Ці вентилятори ефективно обдувають вінчестери і ефективно вдувають повітря в корпус. Знижена швидкість їх обертання при достатній кількості не збільшить рівень видаваного ними шуму, забезпечуючи ефективний приплив повітря.
Після установки всіх плат розширення і установки лицьовій декоративної панелі корпус виглядав так, як показано на фото 5 і 6.
Тепер можна приміряти корпус вже до того місця на столі, де він вже остаточно і розміститься. (Фото 7.)
На цьому фото не показані пізніше встановлені стінки з вентиляційними отворами і вікнами, заглушка в відсік під CDROM, підсвічування і т.д. В процесі роботи над реконструкцією корпусу з'явилася ідея установки магнітоли, тубуса для прямого обдування кулера процесора зовнішнім повітрям ... Магнітолу планую встановити в стінці поруч з лицьової декоративної панеллю в нижній частині бічної панелі.
Користуватися корпусом після переробки значно зручніше. Крім того він набагато менше займає місця на робочому столі, розташувавшись збоку і забезпечивши вільний доступ і до драйву і до роз'ємів на задній стінці. Начинка корпусу після переробки менше нагрівається і доступна для візуального контролю, знизився рівень шуму. Тим більше, що він у мене працює без монітора, і я керую ним через віддалений доступ через мережу. Дивує, що виробники корпусів не передбачають «вбудовану» можливість для подібної трансформації корпусу.
Вся робота виконана за 4 години. Додатково знадобилися: шматок оргскла товщиною 4 мм за розміром лицьовій панелі для виготовлення бічний (колишньої лицьовій) стінки, обрізки синтепону і металевої сітки для влаштування повітряних фільтрів, алюмінієвий куточок 25х25 мм довжиною на висоту корпусу, гвинти і гайки М3 за кількістю кріпильних отворів.
З інструменту - кусачки, ножівка по металу, дриль, свердла, викрутка, молоток, кернер, киянка, слюсарні лещата, дерев'яний брусок з твердої деревини в якості підкладки (щоб не зіпсувати обробку панелей), ножиці по металу.
Є що додати? Обговорюємо статті серії "своїми руками" в спеціальній гілці форуму.