Денні ходові вогні (DRL). Установка на Р12
Не плутайте з протитуманними фарами!
Вирішив зробити звіт, давно збирався, але не побачив інтересу у публіки, але походу цей девайс, доходить до Росії. В Європі, його вже давно ставлять штатно на всі відомі бренди.
Для чого; По-перше, в деяких країнах, зобов'язаний їздити з ближнім світлом, без світла штраф. По-друге, що б бути побаченим, наприклад на АутоБане або в зоні 30, де стоїть багато припаркованих авто і тебе не бачать, едишь ти або стоїш, з цими штуками як з сиреною все тебе бачать (парадокс, але в основному баби, ніхрена не бачать). По-третє, виделяешся із загального потоку, друзі мене здалеку бачать, і ще, економиш на лампочках, наприклад у мене стоять дорогі і кожен раз по 40 € за дві штучки, чет не хочеться віддавати, ну а у кого ксенон. коротше зрозуміло.
І так, можна купити цю хрень (не знаю як по російськи вони називаються), на ринку, китайську і тупо увіткнути, але врахуйте що ви до них звикнете і захочете купити покруче і з доступом ТО. Я купив, спочатку кітаёзное шайзе, потім поміняв на нормальну.
Це, кітаёзная параша + діоди в габаритах, такі ж, гавнянние.
Як ми бачимо, світять синім.
Це путнього з доступом ТО
Діоди CMD, їх за німецькими законами нізяяяяя
І так, за законами (нашим), Ходовики (буду їх називати так), повинні горіти, струму днем, вночі з фарами не можна, обов'язково повинні мати, автоматичний блок управління.
Тобто, коли включаєш світло, вони повинні автоматично, вимикатися, а не те, штраф і техосмотор НЕ пройдеш. Довго не міг зрозуміти, а чому вони на Ауді, наприклад, горять разом з фарами. Потім знайшов в інеті, що у Ауді ще варто Діммер, це така штука, яка на 50% знижує потужність і вони тьмяніше горять з фарами, без фар, горять на повну. Діммер коштує 50 €, і його, нібито за законом, ставити не можна, тут строго.
Коротше поставив Я собі, без підсвічування. Так, ще на скляночках, повинні стояти номера допуску і Е значок. Ви подумаєте; У німці женуть! Може бути, зате у нас машин більше, а аварій в 100 разів менше.
Цей дозвіл, тобто інфа, про те що цей продукт, має допуск.
Було взято, такий девайс, з верху написано про доступ (по іспанськи, смішно називається: Бамба Луз.)))))
Ставити можна сюди, але мені не сподобалося, переробив. Закриває буксіровачний гак, але це не проблема, якщо що можна зняти.
Поставив так, їжджу другий рік, всім подобається, мені теж
Тепер підключення: павільн запітовать так, заводиш двигло, ходовики включаються, включаєш фари, гаснуть. Допускається такий варіант, можна щоб горіло з габаритами. Мій варіант; Гаріто з габаритами, включаю ближнє гаснуть.
На фото з верху горить все разом, це для наочності, експеременту.
Я ще поставив додаткову кнопочку, щоб відключати цей девайс.
Отже, іщім + на ближньому, за допомогою подібної хрени
Під'єднуємо жовтий провід, на нього надходить + від ближнього світла і вимикає ходовики.
Тут зручно розташувався блок управління
Червоний через кнопку на +, чорний на мінус, жовтий на + ближнього, блакитний на запалювання (киньте на предохранітілях, знайдіть 10А на який при вкл. Запалювання з'являється напряжение) нібито ось так.
Тока цей не те що треба, немає фото, для особливо нетямущих, можу сфотать
Ось і все, удачі!
P.S. Мій девайс, має окремий блок управління, електромеханічних, він кращий.
Зараз ринок, завалили подібними моделями, але з електронним блоком управління, разположен він безпосередньо в світильнику, в кожному свій. Вони виходять з ладу при першому ж включенні, замикається терристора і він більше не влючає. Глюк такий у них, підсумок, один горить, іншої немає. Такі не беріть, краще взагалі без блоку управління.
У море моїх недоліків, трапляються острова достоїнств!