Електромеханік за своїм завідування зобов'язаний:
2. Усувати особисто або із залученням фахівців відмови суднової техніки;
3. Забезпечувати належні несення вахт, виконання робіт, дотримання трудової дисципліни підлеглими йому членами екіпажу та виконання ними правил та інструкцій з безпеки праці та пожежної безпеки;
4. Проводити інструктаж з техніки безпеки з особами суднового екіпажу, пов'язаними з використанням електрообладнання;
5. Складати календарні графіки технічного обслуговування і ремонтні відомості, контролювати повноту обсягу і якість технічного обслуговування і ремонту, що виконуються і судновими спеціалістами;
6. Складати заявки на матеріально-технічне постачання; забезпечувати його отримання і зберігання, вести його облік;
7. Вести встановлену технічну документацію;
8. Забезпечувати контроль за роботою електрообладнання суден, що входять до складу земкараван;
9. При виникненні загрози виходу з ладу суднового електрообладнання негайно доповідати вахтовому механіку, приймаючи відповідні заходи;
10. Негайно з'являтися за викликом вахтового механіка в машинне відділення або за викликом вахтового начальника в вказане місце;
11. При вході в порт і виходу з порту, а також при плаванні в складних умовах за вказівкою вахтового і начальника знаходиться в центральному пульті управління (ЦПУ) або у головного розподільного щита (де немає ЦПУ);
12. Забезпечувати підготовку до рейсу, готовності завідування в призначений час доповідати механіку.
Електромеханік має право самостійно виводити з дії окремі елементи суднової техніки свого завідування, якщо це не загрожує безпеці судна і не порушує його нормальну експлуатацію.
При відсутності в штаті посади радіооператора електромеханік забезпечує надійну роботу і технічне обслуговування електрорадіонавігаційних приладів, веде технічну документацію, що стосується цих приладів, забезпечує отримання, зберігання і облік необхідних матеріалів і запасних частин для них.
Пристрій судна і його технічні характеристики.
Назва судна: Нева Німан
Клас річкового регістра по конструкції "Р".
Тип і призначення судна: Буксир штовхач.
Власник судна: Ординський рибзавод.
Габаритні розміри судна:
Довжина L = 28 м. Ширина B = 10 м. Висота судна H = 18 м.
Швидкість при зусиллі штовхання: 10 км / год.
Потужність головних двигунів: 230кВт.
Рід і число рушіїв: два сталевих гвинта в раздельноповоротнихних насадках.
Кількість і тип головних двигунів: два суднових дизеля 6ЧНСП 18 \ 22, чотиритактні, реверсредукторной передачі, з наддувом.
Повний запас палива: 20,0 тонн.
Запас прісної води: 2 тонн.
Рід надбудов і матеріал: триярусна,
Форма країв: Ніс волнорезний, корми - еліптична.
Число щогл і їх висота: 1 щогла - 5 м.
Тип рульового управління: дистанційне, електроміханческая з ходової рубки.
Рід освітлення: електричне 220В, переносне і аварійне 24В.
Система опалення: водяна 2-х дротова з верхнім розподілом гарячої води. Обслуговується водогрійних електричним секційним котлом. На ходу працює від системи охложденія дизелів.
Наявність радіостанції .; для диспетчерського зв'язку: "Кама - Р" .і аварійна Кама-С
Матеріали і предмети суднового спорядження.