Ремонт зовнішнього дзеркала. (Теліпалося). Зняття скла дзеркала
Якщо у вас дзеркало бовтається вліво-впрвао, то можна зафіксувати його.
У даній ситуації розглянемо приклад коли мотор не може фіксувати дзеркало, то розбираємо його, знімаємо дзеркало, підчіплюємо його зовні і знімаємо саму скляшку з корпусом, бачимо проблему на обличчя
Щоб зняти дзеркальце потрібно посунути його якомога ближче до машини (червоні стрілочки), потім зверху в щілину між дзеркалом і корпусом побачите засувки, які потрібно відчепити, вони розташовані на дзеркальце, а відчепити потрібно буде дзеркальце від корпусу (зелений кружок). Від'єднуємо клеми і знімаємо дзеркальце.
І бачимо проблему, тут зламався (загубився) такий у вигляді кульки (шарнірчіка) з різьбленням яка вставляється в пильовик а там всередині мотор.
Щоб зафіксувати дзеркало було прийнято рішення не купувати мотор або дзеркало в зборі, так як це дорого, а зробити так щоб воно просто не бовтався, і регулюватися воно буде тільки вгору-вниз.
Щоб це зробити потрібно потовщені направляючу дзеркальця. наметовому 2-3 шари ізоляційної стрічки попередньо витерти місце поклейки ізоляційної стрічки
Ось це місце куди вставляється напрямна, сенс полягає в тому щоб піднята частина на дзеркалі ходила складно в корпусі (червоний гурток)
Собріаем дзеркальце в зворотному порядку як і знімали. І ось дзеркало сидить щільно. АЛЕ один мінус воно не регулюється убік тепер а тільки вгору-вниз.
У гаражі маємо 2 машини: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
Еволюція: Р11 ----- >>> Р11-144.
Читаємо правила і не порушуємо їх.
Мій бортовий комп'ютер, для тих кому цікаво на Вагон син а так само на GT і на Чорней Вагон
Продаю залишки: шланг ГУР (пишіть в личку, запитуйте), тяга рульова оригінал, кермо шкіряний оригінал з подушкою.