В цілому дуже задоволений, машина точно на свої гроші. В цілому порадувала, особливо кліренс. Дрібні недоліки є - але вони реально дрібні, їх можна не дорого усунути назавжди. Це не позашляховик, а більше паркетник, повного приводу немає, але кліренс це частково компенсує, як і великі колеса. Для невеликого внедорожья - підійде, для поганих доріг - взагалі ідеально, ями особливо не турбують.
Хороша ціна. Хороша комплектація, багато опцій. Гарна і якісна ходова. Міцний кузов. Багато місця. Хороший огляд і видимість, великі дзеркала заднього виду. Високий кліренс, підвищена прохідність. Висока посадка. Якісний двигун - взагалі без проблем. Якісна збірка, машина збити. Великі колеса R17 Повноцінна запаска.
механічна коробка з часом ставати менш точною, стираються всередині пластикові елементи (кульки), куліси розбовтуються. ламаються пластикові ручки всередині дверей. каталізатор на вихлопній трубі не довговічний. жорсткий пластик салону.
До "Елара" їздив на "Москвичі", "Жигулях". Перше враження від "Елара" - "Вона може все!" Динамічний, легкокерований автомобіль. Їзда навіть на великі відстані не втомлює завдяки можливості точного налаштування сидіння водія (в тому числі і спинки сидіння) за допомогою електрорегулювання. При зазначеної в паспорті максимальної швидкості 185 км.ч. "Елара" легко розганяється до 200 км.ч. За 9 років експлуатації (55 тис.км.) довелося поміняти нижній важіль підвіски переднього правого колеса: вийшла з ладу кульова опора через пошкодження захисного чохла, а за заводською технологією її можна замінити тільки разом з важелем. Більше ніяких поломок не було. Вражає дуже ємний багажник, який можна при необхідності подовжити, (наприклад, для перевезення довгих предметів) відкинувши спинки задніх сидінь. Задні пружини досить жорсткі і не просідають навіть якщо салон і багажник завантажені повністю. Я проживаю на півдні Одеської області. Влітку спека сягає +40 і більше, але система мікроклімату легко утримує комфортну температуру в салоні, так само, як і взимку при -20. При цьому безліч керованих систем подачі повітря дозволяють направляти тепле повітря в потрібні місця, наприклад, до ніг пасажирів або на стекла автомобіля, якщо вони запотівають. А ось електролюк я не відкриваю ніколи: надто шумно стає в салоні, а в сонячну погоду ще й сонце починає припікати, кондиціонер не включиш. А який дурень стане відкривати його взимку? Виходить, що цей електролюк зовсім не потрібен. Що стосується двигуна, то він вище всяких похвал: пріємістий, досить економічний, працює тихо. Завод рекомендує заправляти 95-м бензином, але і на 92-му він працює без проблем.
Просторий шкіряний салон, мікроклімат, електрорегулювання сидіння водія у 8 позиціях, електролюк, ємний багажник, відмінний двигун. При русі автомобіль стійкий, добре тримає дорогу.
Односторонні амортизатори (працюють тільки при стисканні пружини, чому колесо при наїзді на "яму" провалюється без будь-якого опору з великим гуркотом.
Комфорт кліренс Надійність.
З мінусів можу добавити це електрична педаль газу могут відбуватіся НЕ зрозумілі по Якій прічіні провали або Взагалі відсутністю Реакції на натіскання газу.Лікування цього дуже опшірне может просто відійті маса чи фішка або Взагалі заміна педалі.Особісто з п'яти річного досвіду остані три місяці перед продажем сортаменту так відбувалося.Лікуваня діагностика в Першу Черга на компютері перевірха всех вузлів зєднання тобто фішок піджімання контактів протирання спіртом.
Недорогий автомобіль, економічний, легкий і приемистий, маневрений, супер для міста, а й в подорож теж можна на ньому відправитися, недорогий в обслуговуванні, при такій ціні в повній комплектації - все є і все відмінно справно працює!
малуватий багажник, підвіска м'яка, як для траси або спорту)
Чудовий автомобіль для міських умов, маневреність і швидкий, великий місткий багажник, дозволяє вільно завантажити велику кількість речей і продуктів. Зручно при поїздці на море і далекі відстані. Защет маневреності і потужності (97лошадок) часто допомагав в складних міських усло-віях і аварійних сітуациях. Поки новий - нарікань і скарг немає.
Низька вартість; Витрата на газу траса 8.8 - 9.4, місто 10-11; Більш менш прийнятна вартість запчастин і обслуговування
Низький кліренс, Відсутність повного приводу. Комфортабельність, відсутність клімат і круїз контролю :)
машина бомба.на ті гроші Нічого Краще немає. покрайній мірі не 30 річа. Надійна, робоча конячка. ходова вся гольфа2 Надійна и дешева.
машина бомба, Надійна, робоча конячка. ходова вся гольфа2 Надійна и дешева.
бампера погані. треба зразу ставити від сіата.
Дуже класне, надійне економічне, легке у керуванні, та недорогі в обслуговуванні авто, з фул комплектацією. Раджу прекрасній статті, особливо початківцям.
Комплектація, маневренність, економічність.
Трішки жорсткувата підвіска, Відсутність обезшумлення, но як Перше тає и одного елементарно віправляється.
Досить місткий і удобній.хорошій електропакет.За ети гроші відмінний автомобіль
Ціна і Економічне
Ходова і бідних салон
Загальне враження - машинка стоїть своєї ціни, сподобалася. Рекомендую.
Машинка дуже легка в управлінні, гідропідсилювач відмінний. До неї було 4 машини, є з чим порівнювати. Габарити машини дозволяють їздити по місту без побоювання, кліренс теж порадував - будь-який бордюр не перешкода. Повного бака бензину вистачає на 650 км.
Жорстка підвіска, дуже ніжна електроніка - чек так і не зміг погасити на панелі.
Ну машина отлічная.Нет нареканій..Ещё раз повторюся не підводила. 80.543 пробіг. Їде добре.
Відмінне авто. Чи не підводить. Їду кожен день. Часто їду за кордон 1200-1400 км. Чи не ламалася. Хороший Салон.
Смердить в салоні. Але це легко виправити. Поміняти килимки. Погана шумоізоляція. Ставив нову сам.
Вартість авто, вартість обслуговування
Багато неякісних запчастин.
відмінна машина, брав максимальну комплектацію (имхо для китайців особливо актуально тільки цей варіант), проїхав вже 4000км, ср.расход 8л (по трасі досяг мінімум 5,2, по місту до 10),
витрата по трасі на круїз-контролі при швидкості 80 км / год - 5,2л. ціна, комаплектація, дизайн, світло, варіатор 7ступ, медіа, кліренс - все це плюси цього автомобіля
жестковатая ходовая-, на задніх сидіннях немає ні розкеткі ні воздухообдува, немає гачків)) на ручках (над вікнами), малий вибір двигунів
1.8 Azteco, 132к.с.с .Пробег 200 000км. Робоча конячка для щоденної експлуатації в жорстких умовах, без зайвого комфорту і примочок.
1. Ціна 2. 200 000км без поломок типу "стала і не їде" 3. Досить міцна при нашому бездоріжжі 4. Динамічна, як на свою ціну 5. Містка. Знімних задні сидіння і запаска на задніх дверях (а не в багажнику) дозволяють помістити досить габаритні речі, типу холодильника 6. Запчастини порівняно дешеві
1. Немає шумоізоляції 2. Сильно іржавіє 3. Витрата - від стилю їзди, 8л при 90км \ год, 10-11л при 120 і місті 4. Запчастини неуніверсальні - потрібно точно знати маркування оригінальної при замовленні (наприклад фільтри, гальмівні колодки, амортизатори сильно відрізняються від серії до серії) Поломки: 1. Через 3 роки полетіла ел. педаль газу (симптом: спрігівала на холості оберти під час їзди) 2. Зламалися задні пружини на ямах (ну це дороги) 3.В морози полетів задній двірник (випадково включив примерзлий двірник)
Непогана якість збірки в Китаї, цілком витривала і прохідна машина. Має комфортну посадку і оглядовість, сподобалися розцінки на ТО.
Слабке якість виконуваних робіт з обслуговування авто на сервісі офіційного дилера - головний недолік.
Мій автомобіль "Chery M11" вже їздить 4 роки і не разу не ламався не дивлячись на те, що цей автомобіль кітайскій.В цьому автомобілі м'яка підвіска але низька. Багажник не великий і не маленький, раджу краще взяти хетчбек.В кратце про салон автомобіля: 1. Вміщається 4 человека2. Кермо регуліруемий3. Бардачок маленькій4. Електричний скло-підйомник (ну і все інше теж електричне, навіть педалі) Їздили в цій машині на чорне море, навіть не втомилися. Їхали рівно добу і двигун практично не відпочивав, були перепочинку хвилин 10-15, і далі працювати години 2-3.Так що, автомобіль надійний і зручний. І ця машина може коштувати максимум як 500 тис. У комплект йде докладна і чітка інструкція, але там інструкція не потрібна, там самим можна все зрозуміти тільки треба голову включити і зрозуміти що намальовано на кнопці.
М'яка підвіска, зручно і затишно, хороша звукоізоляція, можливо призначений для далеких шляхів і рідко ламається
Електро педалі, маленький багажник. Мінусів я більше не помічаю, т. К. Chery M11 хороший автомобіль.
Надійний, відмінний автомобіль.
Комфортабельний зручний салон, ціна
Вас також може зацікавити:
Тест-драйви Chery
Пропозиції авто на AUTO.RIA
б / у авто на AUTO.RIA
нові авто на AUTO.RIA
Оцініть новий дизайн
Будемо раді дізнатися ваші побажання. Це допоможе нам зробити сторінку краще.
Дякую за ваш відгук!