Сталеві труби мають стандартні розміри: їх довжина чотирнадцять або дванадцять метрів. Якщо перевезення вантажів носить масовий характер, то дозволено комбінувати в одному причепі труби різної довжини.
За правилами здійснення вантажоперевезень труби різної довжини і різного діаметру перевозяться окремо, мають свою специфіку при навантаженні, розміщенні і закріпленні в вантажному відсіку.
На далекі відстані транспортні вантажоперевезення труб зручніше здійснювати залізничним транспортом. Але не всі об'єкти мають ж / д під'їзди, тому на залізничних станціях труби перевантажуються на вантажний автотранспорт. Автомобільна перевезення труб має свої особливості, це пов'язано з великими габаритами вантажу, що перевозиться. Для труб невеликих розмірів використовуються звичайні довгоміри, труби довжиною до чотирьох метрів перевозяться на вантажівках.
Масові перевезення труб здійснюються при будівництві трубопроводів, а також для нафтовидобувної промисловості. Так, на кожні 100 м пробуреної і зданої в експлуатацію нафтової свердловини потрібно доставити від 4 до 5 тис. Труб різного призначення, форми, довжини і діаметру.
Для будівництва трубопроводів труби довжиною 6-14 м від залізничних станцій доставляють або до місця укладання труб або до зварювальних баз, де труби зварюють по кілька штук в батоги, потім ланки довжиною 24-48 м від зварювальних баз доставляють до місця укладання.
У нафтовидобувної промисловості труби доставляють автомобільним транспортом за такими основними схемами: перевезення від центральних складів до свердловин; перевезення від свердловини до свердловини з заїздом або без заїзду на труборемонтний завод; перевезення від свердловини до районних складів із заїздом або без заїзду на труборемонтний завод.
Для збереження циліндричної форми і прямолінійності труб на кониках автомобілів-тягачів і причепів-розпусків встановлюють опорні ложементи. Збільшення площі опори труби дозволяє значно зменшити контактні напруги в ній і уникнути вм'ятин, особливо при дії динамічних навантажень, що виникають під час руху по дорогах з нерівною поверхнею.
Перевезення труб як специфічна транспортна послуга має свої особливості: подібний вантаж відрізняється підвищеним ступенем рухливості (перекочування), що може призвести до зміщення центру ваги транспортного засобу, а тому від перевізника потрібне знання і точне дотримання правил вантаження (надійне скріплення труб, позначення виступають за край кузова труб червоним прапорцями або червоним ліхтарем.
При необхідності перевезти сталеві труби стандартної довжини і невеликого діаметру, їх транспортують пов'язаними пучками, труби малого діаметра перевозять в скатку (труби довжиною до 4м дозволено перевозити на звичайних вантажівках, невеликі труби - на стандартних довгомір).
Якщо говорити про газові і нафтопровідних трубах, а також трубах великого діаметра, то їх зазвичай транспортують у спеціальних вантажівках. Такі машини є тягачі без кузова. Також нерідко використовуються рухливі візки, об'єднані з тягачем спеціальної зчіпкою, яка має тягову систему. Завдяки цьому візок може рухатися по певній заданій траєкторії. За допомогою таких трубовозів найчастіше перевозять три труби великого діаметру.
У випадках, коли довжина перевезених труб значно перевищує габарити використовуваного транспорту, потрібно відповідний дозвіл на перевезення. Колона машин, що перевозять труби великого діаметра, повинна пересуватися на встановленої швидкості і супроводжуватися технікою для усунення наслідків можливого випадання вантажу в дорозі (спеціальний автокран). Фахівці з складним перевезень такого роду володіють необхідними знаннями та досвідом, які дозволяють їм надійно і швидко доставляти труби різного діаметру на спеціальному транспорті.
Перевезення труб діаметром понад 2,5 метрів, відноситься до негабаритним перевезень. Це означає, що перевезення труби великого діаметру здійснюється спеціалізованим транспортом, обладнаним для перевезення негабариту. Крім того, при такому перевезенні потрібно супровід вантажу машиною прикриття ДПС і попереднє оформлення дозволу на перевезення
Для кріплення труби великого діаметра використовують підкладки (дерев'яні, металеві, пластикові і т.п.), заздалегідь заготовлені за розміром труби - щоб виключити її поперечне зміщення. Додатково трубу кріплять ременями, або ланцюгами.
Допускається перевезення без використання коників профільних і пластикових труб, які вантажаться невеликими «пачками», стягнутими ременями.
Норми завантаження труб в напівпричіп
Діаметр труби, мм