«Йошкін кіт, ти чого, не бачиш, куди преш. Тут же зроду доріг не було! »-« Ну, навігатор стверджує, що тут є дорога. »-« Ага, ось навігатор тебе тепер нехай звідси і витягує. »Знайомий діалог?
Найчастіше гаджети, покликані допомогти нам у дорозі, тільки заважають, і це не кажучи вже про крайні випадки, коли все вітрове скло густо в небі планшетами, навігаторами, реєстраторами, радар-детекторами і іншими життєво необхідними предметами.
Я пропоную спробувати розібратися в сучасній автомобільній електроніці, щоб з'ясувати, наскільки той чи інший гаджет корисний. Відразу обмовлюся: я не любитель різноманітних штуковин і, можливо, моя критика буде кілька різкувато. Хвалебних дифірамбів навколо предостатньо, їх з великим завзяттям нам співають виробники і продавці, а ось здорової критики, на мій погляд, замало. Що ж, спробуємо заповнити прогалину.
Навігатор або планшет з GPS / ГЛОНАСС-модулем - це одні з небагатьох пристроїв, необхідність яких в арсеналі кожного водія я готовий визнати.
Про плюси постараюся коротше: основна функція - доставити з пункту А в пункт Б по найбільш зручному маршруту (можна вибрати характер - коротше, швидше, по асфальту і т.п.). Додаткові функції - повідомити про дорожні події, видати трафік-інформацію і зведення погоди (для моделей з SIM-картою), проінформувати власника про найближчих організаціях і визначні пам'ятки. Дуже цікава функція збору статистики руху: навігатор вираховує вашу середню швидкість, час руху, пройдену відстань, запам'ятовує трек ваших переміщень і навіть повідомляє висоту над рівнем моря. На мій погляд, дуже приємно, повернувшись з відпустки, похвалитися перед колегами: «Дивись, скільки я проїхав». До екзотичних функцій можна віднести такі сервіси, як geocaching. ось вже де без навігатора не обійтися.
недоліки
Ну а тепер про негативні нюанси, звернути увагу на які варто недосвідченим водіям, особливо в великих містах. Знаю з власного досвіду: навігатор - велика перешкода для новачка. Я на початку своєї водійської практики попросив навігатор у одного на пару місяців - повчитися водити.
Так ось, в Москві я став нормально орієнтуватися тільки тоді, коли повернув гаджет господареві.
Справа в тому, що людина по суті своїй ледачий, і якщо щось його звільняє від якоїсь обов'язки, то наш організм начисто відключає функцію контролю за даним процесом. Ви не навчитеся орієнтуватися, поки не станете це робити самостійно. Повністю довірившись навігатора, я неодноразово потрапляв в неприємності, пов'язані з невідповідністю карт дійсності, або, що набагато гірше, відвернувшись на екран, створював аварійно-небезпечні ситуації.
Вкрай не рекомендую користуватися навігатором новачкам, правильніше буде розробити маршрут перед виїздом і постаратися його запам'ятати. Або використовувати навігатор, але не вибудовуючи маршрут. Ще краще взяти з собою штурмана.
Навігатор потрібен всім, але тільки в малознайомих місцях або для отримання інформації про пробки і шляхи їх об'їзду. Водію навігатор краще не використовувати, поки він не навчиться орієнтуватися в місті самостійно. Не варто повністю довіряти одному пристрою, в дорозі всяке може статися, ризик серйозно заблукати в чужому місті або, того гірше, в якихось полях за 100 верст від найближчої цивілізації через що вийшов з ладу навігатора завжди є, тому закинь в бардачок стару добру карту автомобільних доріг, раптом так згодиться.
автомагнітола
В принципі, нічого поганого про автомагнітолах сказати не можу, але в той же час і гострої життєвої необхідності в них немає.
недоліки
І ще порада: не женися за магнітолами з підтримкою оптичних носіїв (CD / DVD диски), цього типу носіїв інформації жити залишилося зовсім небагато.
недоліки
Складно створити дійсно компактне і в той же час високоякісне пристрій. Подивися на крихітний об'єктив, уяви собі, яка там малюсінька матриця, чого чекати-то? Професійна техніка, яка дійсно добре знімає і вдень і вночі, виглядає приблизно як на фото нижче і стоїть абсолютно інших грошей. Наприклад, вартість такого Паркон всього нічого - близько 700 тисяч рублів!
Радар-детектор (антирадар)
Ось тепер я почну лаятися! Так, сьогодні в Росії радар-детектор - вельми популярне пристосування, яке, можливо, врятує тебе від «Листів щастя» за допомогою своєчасного оповіщення твоєї персони про наближення до радарного комплексу. Але особисто я проти цих гаджетів, у багатьох країнах вони заборонені. притому в досить жорсткій формі, аж до того, що тобі випишуть штраф вже на митниці, якщо знайдуть його в багажі! Суворо, але справедливо! Натискаючи на акселератор, пам'ятай, що правила і обмеження швидкості взяті не з «довідника Фонарьова», а, як люблять нагадувати співробітники ГИБДД, написані кров'ю!
Ну ось, з лірикою покінчили, тепер все ж коротко розповім про нюанси, якщо ти, не дивлячись ні на що, являєшся потенційним власником цього гаджета.
Зараз варто звернути увагу на чутливість до таких радарних комплексів, як «Робот» і Стрілка СТ. Це дуже грамотні пристрої, які одночасно фіксують порушення всіх учасників руху в зоні охоплення, і вона вражає. Обидва радара відстежують 4 - 5 смуг руху одночасно, до того ж «стрілка» фіксує порушення на відстані близько кілометра. Тому пригальмовувати безпосередньо перед радаром безглуздо, тут допоможе тільки радар-детектор з гарною чутливістю, є моделі, які спрацьовують на відстані близько двох кілометрів!
недоліки
Створення нових радарних комплексів, як і засобів обману останніх, йдуть нога в ногу, тому водіям періодично доводиться замінювати свій пристрій на більш сучасне.
Встановлюючи антирадар або радар-детектор, ти обманюєш насамперед себе! Починаєш звикати до безладної і небезпечною їзді, наражаючи на небезпеку не тільки себе, а й інших учасників руху. Загалом, сміливо можеш обзивати мене занудою, але особисто я вважаю, що краще їздити без радар-детектора, дотримуючись швидкісного режиму.
FM-трансмітер
Найчастіше FM-трансмітери є чи не єдиним вирішенням проблеми, якщо у власника автомобіля немає бажання витрачатися на дорогу штатну магнітолу, яка підтримує USB Flash-карти. Без них адже сьогодні вже нікуди. Оптичні носії доживають свій вік.
І все ж до сих пір в нових автомобілях встановлюють штатники без USB, в кращому випадку з підтримкою CD-MP3. Найпростіший і, головне, недорогий спосіб вирішити ці проблеми - це придбати трансмітер.
недоліки
Якість звуку неминуче погіршується. але, на мій погляд, погіршується не критично.
Цілком корисний пристрій, коли в штатній магнітолі відсутня USB-вхід.
Паркувальний радар / камера заднього виду
Не став розділяти ці пристрої на 2 групи, так як, по суті, і паркувальні радари, і камери заднього виду покликані запобігти «контактну парковку».
недоліки
На мій погляд, паркувальний радар - досить даремний гаджет. На моєму автомобілі він був встановлений, але за кілька років експлуатації я скористався ним двічі (без перебільшень). І ще я ніяк не міг позбутися від недовірливого ставлення до радара. Камери, як не крути, зручніше. Нещодавно пересів з універсала на седан, перші 4000 км було іноді важкувато, камера б не завадила. але тепер звик.
Я б рекомендував ці пристрої водіям або тим, хто пересів на новий автомобіль і не звик ще до його габаритам.
Перетворювач напруги
Досить специфічні пристрої, абсолютно непотрібні звичайним водіям. але життєво необхідні автотуристам і, можливо, дачникам, у яких немає на ділянці електрики.
Просто підключаєш перетворювач до акумулятора (прикурювача для малопотужних інверторів), заводиш двигун і отримуєш повноцінну розетку з напругою 220 Вт (потужність пристроїв різна - від 100 Вт до 2 кВт і вище). Нашому ж братові туристу багато не треба: зарядити ноутбук і фотоапарат, для цього з лишком вистачить перетворювача потужністю 300 - 500 Вт, такий пристрій не зашкодить бортової мережі.
недоліки
Не варто забувати про навантаження на акумулятор і електромережу твого автомобіля, тому не потрібно захоплюватися потужностями і тривалістю експлуатації. Особливо це стосується дачників, які підключать до автомобіля циркулярку в пару кіловат і вирішать напіліть десяток кубів дошки.
Гарний для дачників і туристів, але не слід залишати включеною навантаження з заглушеним двигуном, ризикуєш посадити акумуляторну батарею подалі від цивілізації.
Автомобільний комп'ютер
Я об'єднав окремі пристрої, які встановлені виробником або умільцями стаціонарно, і всілякі діагностичні кабелі або Bluetooth-адаптери, які працюють в тандемі з комп'ютером або планшетом.
Бортовий комп'ютер відображає всі параметри твого двигуна. а в разі виникнення помилки (Check engine) пристрій відобразить код цієї помилки або повне її опис (в залежності від моделі пристрою). Також корисною може виявитися можливість контролю витрат палива, на індикаторі під час руху відображається миттєвий і середня витрата палива, що дозволить водієві найбільш економічний характер руху.
недоліки
Озброює довідником і самостійно усуваєш несправність. Але останнім ще не факт. Втім, це скоріше вже твій особистий недолік, а не гаджета.
Просто створений для ощадливих водіїв: витратив один раз близько 3000 р. і забув про комп'ютерну діагностику.
автохолодильник
Інакше кажучи, мова про термоелектричних холодильниках. Ці пристрої побудовані на елементах Пельтьє, заглиблюватися в теорію не буду, тому що Зараз мова не про їх пристрої, а про ступінь корисності, а точніше - необхідність в машині.
На перший погляд здорово мати в автомобілі холодильник. Однак давай подумаємо: переважна більшість термоелектричних холодильників, які є у продажу, знижують температуру не більше ніж на 16 - 20 градусів. Таким чином, якщо за бортом 35, то всередині холодильника буде 15, продукти особливо не збережеш.
Є ще нюанс, ось тобі його алгоритм: заморозив м'ясо, поклав в холодильник і повіз його, припустимо, родичам за 600 км. Що станеться? В камеру холодильника вентилятором буде нагнітатися тепле повітря температурою 15 градусів Цельсія, який буде старанно розморожувати наше м'ясо.
Правильніше буде не включати холодильник до тих пір, поки температура в ньому не підніметься до тих самих 15 градусів самостійно, а вже потім включати.
недоліки
Працюючий холодильник, забутий в автомобілі з вимкненим двигуном на довгий час, посадить акумулятор. Заморожене м'ясо розморозиться значно швидше у включеному холодильнику, ніж у вимкненому.
Гарнітура гучного зв'язку
недоліки
Будь-яка медаль має зворотний бік. Мій колега здійснював з дружиною поїздку на своєму автомобілі, і в самий незручний момент пролунав дзвінок від його коханки. Так як мій колега печеться про свою безпеку під час руху. він користується магнітолою з функцією гучного зв'язку. У ДТП він, звичайно, не потрапив, але в лікарні все ж виявився.
Єдине, що можна сказати проти цих гаджетів, так це те, що зараз достатню кількість пристроїв повністю заміщають функціонал гарнітур (я писав про це вище) і купувати гарнітури окремо безглуздо.
