Одного разу восени мені в голову прийшла ідея зробити тріцікл.І мені ця ідея дуже сподобалася =), як раз у дворі була рама і двигун від ІЖ П5. Почалися пошуки не дістають запчастин і матеріалів. Коли всі складові частини були у мене, тоді то і почалася споруда трицикла. Даний проект був названий "3к- значить 3 колеса".
Креслень взагалі ніяких немає все брав з голови.
Була дана рама
В першу чергу потрібно було подовжити маятник. Взявши "потужний" сталевий куточок і випеляв в ньому прорізи для осі приварив його до маятника.
У момент створення постало питання про те як гальмувати. Рішення прийшло несподівано (буквально перед сном), було вирішено зварити гальмівний барабан колеса і задню зірочку від Іжа.
Гальмівний барабан зделан так:
1) випиляв з іншого колеса ту частину на яку одягається зірочка. Трохи відпиляв її.
2) приварив ету фіговіна на барабан. Тільки для початку довелося зрізати трохи Дюран з барабана (приблизно 5 см), зрізав так щоб була видна залізна трубка. Фігнюху цю приварюють з 2х сторін (всередині і зовні)
3) Трохи довелося вкоротити втулку яка стоїть в барабані між підшипниками
Ось зварив з двох піввісь ВАЗа (задньо приводного) поєднав їх трубою, ну а на трубу присобачили зірочку (задня зірочка від Іжа) .Подогнал вісь під розмір підшипника (25мм). Потім знайшов залізну трубу для кріплення підшипника до маятника, трубу довелося трохи розточувати щоб можна було в неї вставити підшипник (він повинен входити в трубу туго). Після зробив отвори для осі в кінці маятника. Потім відспівали шматок труби і приварив його до маятника. Набив підшипник на вісь і вставив вісь з підшипником в трубу (яка преварена на маятнику).
Вставивши вісь, була зроблена "клітина" для того щоб підшипники не випали.
Поєднавши зірки ланцюгом, ланцюг дуже сильно звисала, для цього довелося зробити підтримує ролик ланцюга.
Поставивши мот на колеса, встановив двигун, провів проводку, встановив фару ну і інший обвіс.
Через 3 місяці, протоку сотні літрів поту і крові, сточивши десяток ріжучих дисків, витративши пачку електрода, на вулиці станиці виїхав не кому не відомої марки мотоцикла ІЖ Планета. На цьому мотоциклі добре катати взимку, входить в повороти боком). Хоч мот їде нешвидко, але на ньому можна непогано оджігать, та й немає почуття мототоксікоза (адже це почуття відоме кожному мотоциклістові)
Me and motorcycle Андрій! Приїжджай! Днями самогону вигнав, обговоримо, пофарбуємо. Тим-більше, що у мене бак крапельку потрібно робити і фарбувати!
Цитата: MIX-555Вот уяви паровоз. Сам чорний, канти білі, а ось колісні пари - червоні! Ну по-перше, паровози все по-різному фарбувалися, погуглити. І з червоною окантовкою і білої і червоно-білою, тут у кого яка фарба була. А по-друге, якщо вже на те пішло, то в твоєму проекті сідло з білою вставкою має бути, щоб в єдину лінію з баком увязивалось.Цітата: MIX-555І не забувай про найголовніше! Біля керма-то буду я. А у що у мене, що у бати, морда червона! Він з одного боку села нікого ні чіпає, а я з іншого! Я спеціально приїду з банкою червоної фарби і зафарбований бак, потім не ображайся
Me and motorcycle Андрій! Ну не бачу я цього. От уяви паровоз. Сам чорний, канти білі, а ось колісні пари - червоні! І не забувай про найголовніше! Біля керма-то буду я. А у що у мене, що у бати, морда червона! Він з одного боку села нікого ні чіпає, а я з іншого!
жирну окантовку на баку червоним треба, а тонку білої залишити, тоді гармонійно буде