4.2 Простий при стаціонарному методі ремонту
Визначення простою вагонів в депо в робочі дні проводиться графоаналітичним методом з використанням погодинного графіка залишку вагонів в депо. При цьому користуються обставиною, що площа графіка, обмежена верхньою ламаної горизонтальною лінією і віссю абсцис, представляє загальний простий всіх вагонів, які побували в депо протягом доби. Тоді середній простій вагона в депо можна визначити як результат ділення цієї площі на кількість вагонів, випущених з ремонту.
Депо має 10 стійлами, на яких протягом зміни ремонтують 10 вагонів. Це забезпечується за допомогою перезарядки 5 стійл в середині зміни. Локомотив тричі протягом доби подає вагони зі станції і двічі забирає відремонтовані. Час подачі і прибирання вагонів погоджено з режимом роботи депо (початок роботи; обідня перерва; кінець зміни). Складемо транспортну таблицю обслуговування депо.
Таблиця 8 = Транспортне обслуговування депо