Ціна, комфорт, прохідність, надійність
Лакофарбове покриття, якщо автомобіль зберігати поза гаража, можлива поява корозії
Купив цей авто. Пробіг поки близько 600 км. Чи не додаються ніякі інструменти, в тому числі і стоп сигнал з домкратом. Таке склалося враження, що передпродажну підготовку машина зовсім не проходіла.Плохо, на мій погляд, закривалися двері, у який стоїть поруч Dadi Leadinga вони закривалися легко, у Шатла доводилося прихлопувати сильніше. Попросив виправити, зробили, не встиг від'їхати, загорілася лампочка двигуна і не працював спідометр, повернувся назад - зробили (погано був вставлений роз'єм). Погано працює клімат-контроль, практично працює, як кондиціонер тільки в положення LO, якщо підняти на пару градусів вище (16-20), то буде йти тепле повітря, задній взагалі жене тільки тепле повітря (для зими може і добре, але китайці мабуть не знають, що у нас ще й літо спекотне буває). Додається інструкція російською мовою мало відповідає тому, що маємо в наявність (в основному розбирався, що і як працює чисто інтуїтивно) .Послалі в тих центр (поспілкувався з фахівцями, подивився ніж працюють - враження позитивні - машину довіряти можна). Але у них, на жаль, поки той же немає повної документації по цій машині (поставки тільки почалися) і все виправить відразу не змогли, взяли тайм аут, щоб зв'язатися з постачальниками і вирішити проблему. Сказали, що подзвонять через тиждень - подзвонили через 3 дня. Приїхав - першу частину ніби як вилікували, залишилася поки проблема з заднім клімат-контролем, обіцялися також оперативно її вирішити. З'їздив на риболовлю, спробував їздити по бруду і канавах, машина прет як танк - понравілось.С ранку не міг завести - не включається стартер - думав згорів запобіжник або з релюшкой чого сталося, все виявилося простіше, мабуть погано вставили роз'єм (НЕ защипнули) на "бендекс" і він мабуть від тряски відійшов, знайшов де стоїть стартер і вставив роз'єм на місце. Все завелося з полтичка. На трасі машина йде досить добре, 120 км набрав і навіть не помітив, скинув до 100 (поки двигун новий сказали більше 100 не їздити до ТО). Через ресор напевно підвіска жестковата, але набагато м'якше ніж на Уазику. Не розумію який бензин лити, одні кажуть 92, в інструкції написано не нижче 93. Але кажуть, що мізки налаштовані на 92. Салон ніби як і просторий, але для лівої ноги майданчики для відпочинку не передбачено, доводиться підтискати - що не є добре, якщо їхати далеко.Парктронік сподобався з монітором, все бордюри і дрібні стовпи видно, у мене на інший (легковий) тільки пікає. Усередині салонне дзеркало теж працює як панель приладів, але що означають висвітлюються цифри поки не зрозумів (в інструкції немає опису). І взагалі хотілося б якось отримати нормальну інструкцію до машини, а не те що додавалося. Музика посередня, на любителя, мене не влаштовує однозначно поміняю згодом (немає ТВ тюнера і ДВД). В цілому (якби не клімат-контроль), хоча і проїхав всього трохи, поки враження позитивні. Машина коштує своїх денег.Со часом в сервісі я думаю все налагодиться. У всякому разі, як я зрозумів, з запчастинами особливих проблем немає (підходять від японців і частково по залізу від німців). Колеса хотілося б звичайно побільше радіусом, хоча кліренс і з цими загалом не маленький.
Машинка просто супер. Вона у мене вже 5-й рік. За соотнешенію ціна / якість краще не знайти. Служить вірою і правдою. Надійний помічник у всьому. Потрібно в ліс або на дачу - сів і поїхав, і не думаєш дощ або сніг. Проходить практично скрізь (постійний повний привід). Це вам не кросовер, а рамний повнопривідний джип. По Києву їздити теж легко (не встигнеш поворотник включити, як уже пропускають). Тому як машина зовні виглядає відмінно. З моїх спостережень, може відсотків 5 всіх людей з ким я спілкувався зрозуміли, що це DADI, а решта 95% питали: "А якого року ваша Toyota?" ну або що то в цьому роді. По ремонту в основному тільки витратні матеріали міняв. Єдине, що поміняв, це вихлопну трубу (китайці затиснули якісного металу на трубу). У мене стоїть газ 4 покоління. Я був здивований, коли поставив газ, що машина зовсім втратила в швидкості і динаміці. На газу навіть спритніше. Витрата по трасі: 10-12 на 100 км, по місту 12-14 (дивлячись як їхати). Якщо кого щось цікавить докладніше - питайте, відповім. Беріть, вона того варта. Буде вам надійним другом завжди і всюди.
- Хороші, зручні сидіння + шкіряний чорний салон; - Камера заднього виду + парктроник; - Завжди можна знайти потрібні запчастини (навіть шукати не треба, все є на сервісі); - Презентабельний зовнішній вигляд; - 7дюймовий сенсорний екран (DVD, радіо, GPS, Блютуз); - Дуже легко включаються передачі (майже 2-ма пальцями); - Величезний багажник; - Дуже тяговітий движок, тягне з самих низів.
Єдиний мінус, це трохи жестковата, так як ззаду ресори. Але варто чимось навантажити задок і все ОК.
Машина в співвідношенні ціна-якість просто супер! Керованість, прохідність, оглядовість відмінні. А ті, хто пише про цю машину тільки негатив, або просто безрукі, або далекі люди. Так, в машині використовуються не дуже дорогі матеріали салону, але кому це вже так важливо, хочу дати пораду - купите тоді справжній PRADO, який в рази дорожче, і не партесь! Ходова, двигун і КПП автомобіля працюють нормально. Просто потрібно бути не наїзником, а водієм, якому дороге його авто. Хороші масла, своєчасне обслуговування, і машина ніколи не підведе. Якщо експлуатація буде щадна і без сильного бездоріжжя - то обсяг 2200, задньопривідний. І витрата нормальний, і обслуговування дешевше.
Керованість, прохідність, оглядовість, ціна.
Настільки дрібні, що важко відразу і назвати.
відмінний автомобіль, виглядає дуже стильно, сріблястий колір з тонуванням чудово поєднуються, для відпочинку на природі краще за будь-палатки. цей автомобіль добре підходить для відпочинку як всією сім'єю, так і з друзями на риболовлю на ніч, на полювання. Жінка за кермом такого авто, буде відчувати себе богинею
місткий, великий багажник, запаску можна розмістити і під кузов, і на двері багажника. зручні сидіння.
при парковці важкувато, але для досвідченого водія не проблема.
Жигулі знаєте - такий же за якістю складання і надійності. За 3 місяці більше 10 поломок, багато чтого не виправлено до сих пір (немає запчастин). Витрата 14 літрів в змішаному режимі. поки не варто
Ненадійний (за 3 місяці близько 10 поломок) Фарбування в один шар без грунту, іржавіє Велика витрата (14 літрів в змішаному режимі при 10 заявлених) Жорсткий (Ресорна підвіска дає про себе знати) Гримить як ТАЗ Відсутність тлумачного сервісу - часто на претензію до роботі машини отримував відповідь - техніка нова, що робити поки не знаємо (Одеса).